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迪庆B型条生产工厂
(3)尖轨中部反技术条件规定了扣件系统的技术要求、试验方法、验收规则、标识与包装和质量保证
铁路钢轨是支撑机车和机车方向的部件，钢轨是通过性扣件固定在道床的轨枕上。性扣件的扣压件主要是条，它通过条的弯曲和扭曲变形，产生扣压力作用在轨道上，长期有效地保证钢轨之间的可靠连接，尽可能保持轨道的整体性，阻止钢轨相对于轨枕的纵横向，确保轨距正常，从而保证轨道车辆行驶安全。另外由于火车车轮与钢轨的接触属刚性接触，因此不可避免产生震动，而条特殊的性结构使其还具有吸收车辆驶过时产生的冲击能量，达到减震的作用。条是在反复交变的应力下工作，它承受弯曲、扭转、疲劳和腐蚀等多种作用，在车辆通过时，还要承受极高的瞬时冲击载荷，所以对条的性能要求十分严格。
有碴轨道混凝土枕用扣件的防爬阻力须大于道床纵同阻力而桥上无缝无碴轨道的纵向阻力,设计时可取与桥上无缝有碴轨道的纵向阻力的相当值
2.通过螺旋道钉与轨枕/轨道板中预埋的套管配合紧固条
在采用扭矩法终拧前,应首行初拧,对螺栓的大接头,还需进行复拧该具有防脱功能的火车闸瓦钎，包括钎体，所述钎体正面的上部设有直槽口，所述钎体正面的中部设有卡槽，所述钎体正面的底端设有等距离排列的防滑槽，且钎体的底端呈波浪状
钢中含氢将使钢变脆,称为氢脆
昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产各种铁路条，可根据图纸或样品生产。
材质有：簧钢60Si2MnA、60Si2Cr、38Si7。
表面有：本色上防锈油、发黑、热镀锌、电镀锌、达克罗、烤漆、磷化等。
包装方式有：双层编织袋、纸箱、木制花格箱、木箱、木托盘等。