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运城M10锻造压板工厂
尖轨拱弯在号码较小、尖轨较短的道岔上较为普遍23、DFF14型条扣件
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
扣件系统轨间电阻小为2.52km
VosslohDFF300钢轨扣件
(1)构造
为适用于桥上无碴轨道铺设Vossloh30型扣件系统,Vossloh公司发了DFF300型扣件
“75型道岔轨撑为双墙式，用两个Φ22mm的垂直螺栓与垫板相联，用一个水平螺栓与基本轨相连
由应变片和位移计测定试件对中及受力状况,在芯板和盖板划线观察宏观位移,确定抗滑移承载力对于客运专线无砟轨道来说，要求扣件系统各节点刚度一致，以减小动力不平顺
纳布勒扣件采用双曲拱片扣压钢轨,用绝缘轨距挡板保持轨距
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：
压板类：
、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。