-
- 手机站
来宾港口锻造压板工厂
锁闭杆继续向左,左侧尖轨进入锁闭状态,同时右侧尖轨继续向左至规定口,完成转换过程《站修技术问答》P49
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
它采用方形截面的DE条扣压件扣压钢轨,在钢轨轨底与铁垫板间及铁垫板与混凝土板体间均设置软木胶垫;采用螺栓及树脂胶将铁垫板紧固在基础上,靠铁垫板螺栓孔的偏心环调整轨距
ω掸条
在采用扭矩法终拧前,应首行初拧,对螺栓的大接头,还需进行复拧2纵裂纹或内壁加强筋、心盘销座裂纹时焊修
1977年7月在宝召的新型性扣件选型审查会上,决定选取ω型条扣件进行批量生产,扩大铺设
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：
压板类：
BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。
MTH：M8、M10、M12、M12LA、 。
T140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。