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当发动机关闭时，汽车的其它系统由电池继续维持运行，并把刹车和发动机上获取的能量返充给电池蓄电。"Start-stop启停电池市场行业很快会占据全球汽车电池市场的半壁江山，这也要求新发的电池具有成本效益好，且能够承受反复的启停（频繁充放电）操作。"卡博特新产品业务部门新业务总监GregRomney说，"卡博特PBX51添加剂已经经过了广泛的测试，为加速汽车行业接受微混动力技术出了贡献。"常规的汽车电池一天内可能只有几次充电-放电的循环过程，但是具有启停功能的电池必须能够经受住几十次这样的循环过程。
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