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商用汽车上的金属材料替代降低成本和重量高动强度的Hi：nt工程技术服务对两台空气过滤托架的测试证实，含高比例玻璃纤维的增强型聚酰胺也可以用于替代商用车辆上的金属材料。这两台空气过滤器将于明年初始于梅赛德斯奔驰的：ctros重卡。这些结构部件由朗盛出品的玻璃纤维占一半重量的聚酰胺66(P：66)材料Durethan(杜力顿)：KV5H2.制成。它们是款用作梅赛德斯奔驰卡车空气过滤系统承重结构件的塑料托架。
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常年橡胶类：天然橡胶、丁橡胶、顺丁橡胶、三元乙丙橡胶、氯丁橡胶、 橡胶、丁基橡胶、氯化橡胶、异戊二橡胶、丁晴橡胶、标胶、烟胶。油墨：胶印油墨、胶印轮转油墨、UV油墨、塑料油墨、标印油墨、铅印油墨
聚醚类：聚醚、聚醚多 、聚氨酯组合料、聚氨酯AB料、聚氨酯发泡剂、聚氨酯黑白料、MDI、 、异 、多异 、聚醚组合料、聚醚黑白料、聚醚发泡剂等。香精香料：日化香精，工业香精，食品香精，食品添加剂等
I：C用注塑材料取代了发泡，它有两个好处：一个是轻；另一个更重要的是，可以根据不同车型，按照车身结构以及整体设计来进行加强设计，发泡的贴合性或者说吸能量的力度没有这么强，并且它可以在设计时进行调整。更重要的它可以用电脑一些分析，能够完全地反映出整车侧撞的要求，这个专利在很多车型上都已经实施了。”据悉这是用于上汽自主品牌车型的产品。它是一种由I：C自己的木质纤维板制成的，其好处是比较环保，重量上也有所减轻，另外由于是自然木质纤维材料，结构性比较好，强度与的成型方面也都取得令人满意的效果。
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