廊坊W1型轨道弹条生产工厂
性不分式
2、热工艺材料的热,也是材料改制工艺的重要一环
条扣压件工作时利用材料的弯曲变形性能,又利用材料的扭转变形性能(尤其是圆形截面条),因而性一般较好,同时基本上无截面,所以材料的利用率较高,在常规线路上,一般希望扣压件扣压力大、性好,这方面条扣件有明显的优越性。目前我国铁路及其它轨道交通上大部分都使用条式扣压件,我国条扣压件的形式主要有:有螺栓的ω结构形式的条,如正经上使用的Ⅰ型、Ⅱ型条、石龙桥小阻力条、WJ-2型条等;无螺栓的潘德罗尔型,如Ⅲ型条、DTⅥ扣件用条、广州地铁用PR型条等;还有其他结构形式的条,双趾条,中间条。
无螺栓式扣件零部件较少,无需进行涂油作业,养护维修工作量相对较小它的主要性能是确保能用高性基板支承钢轨,以有效降低振动作用,以及具有高度的灵活性,以适应当地的条件
考虑到实际轨道上钢轨和铁垫板的公差,轨头横向位移还有可能增大1.5mm左右,因此,实际设计的橡胶垫板性模量应采用3.6MPa轴重25t通过小曲线半径100m
67型片式扣件由螺旋道钉、螺母、平垫圈、片、轨距挡板及性垫板等零件组成
昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产:
1、TF-Y型条扣件
2、Ⅰ型条扣件
3、Ⅱ型(WJ-3)条扣件
4、WJ-2型条扣件
5、Ⅲ型(WJ-4)条扣件
6、WJ-5型条扣件
7、Ⅳ型条扣件
8、Ⅴ型条扣件
9、WJ-7型条扣件
10、WJ-7A型条扣件
11、WJ-7B型条扣件
12、WJ-8型条扣件
、WJ-8A型条扣件
14、WJ-8B型条扣件
15、WJ-8C型条扣件
16、DⅠ型条扣件
、DTⅢ-2型条扣件
、DTⅣ-1型条扣件
19、DTⅥ-1型条扣件
20、DTⅥ-2型条扣件
21、德国福斯罗(Vossloh)系列条扣件系统
22、SKL型条扣件(SKL1,SKL2,SKL3,SKL12,SKL14,SKL15,SKLB15,SKL30)
23、DFF14型条扣件 < -1a, W-300-lu)
25、DFF300型条扣件
26、336型条扣件
27、英国条扣件系统
28、PR 01,PR601A)
29、E型条扣件(E1609, 3)
30、fast条扣件
31、SFC条扣件
32、菲斯特fist条、ω形条、W形条、A型条、B型条、D型条、W1型条、W2型条、X2型条、X3型条、立式条、GL条、俄罗斯条、异形条、小阻力条等
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