浙江回收AKD蜡粉 回收乳化剂实业股份
发布时间：2024-04-28 08:36:07
发布用户：kaitezhang
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试片在2℃后固化2h，将试片切割成试条备用。试采用ESCA检测了氧化前后碳纤维表面的成分和能团，测试了试条的弯曲强度和吸水率，用SEM观察了复合材料的显微结构。果与讨论2.1空气氧化对碳纤维表面的影响表1为碳纤维在6℃保温不同时间氧化后，表面元素组成的ESCA分析结果。由于碳纤维表面有环氧涂层，所以表面氧含量高。在6℃氧化后表面氧含量显着降低，并且随保温时间的延长变化不大。
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沙特基础工业创新塑料汽车业务部营销总监V.Umamaheswaran(UV)说：“聚碳酸酯玻璃技术和树脂可直接用于生产，正越来越多地被像菲亚特这样具有远见卓识的汽车商所采用。我们很高兴能够与我们尊贵的客户一起合作，聚碳酸酯玻璃是一种切实可行的前沿技术，目前已可供汽车商使用。如今，汽车商可以把这些材料用在面向大众市场的汽车上，部分零部件的重量可以减轻至5%——正如我们在菲亚特5L型汽车上所看到的那样，而且还可以增加设计的灵活性，并帮助空气动力学特性。
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