全新原装EAMON牌BH120A-L2-40-B1-D1-S9静音步进减速器

B1-D1-S9静音步进减速器
工作始前1)工作岗位安排:原则上定人定机,可根据生产需要灵活调整,并促使员工自觉培养,创造良好的心情和工作态度2)工作着装要求:进入车间应佩戴厂牌,身着厂服,严禁穿拖鞋,光膀子,光脚上机操作。收拾工作地点:及时工作台面上与工作毫无相关的一切物品,检查座位有无毛,将半成品成品盛器放妥;衣袖袖口扣好,除操作者,调模技师其他人员不得任意进入冲床工作场所。点检冲床润滑情况:查看手动润滑油泵的贮油室有无足够贮油;如发现 反应,不可私自,应停机报知当班班长作及时,以防发生意外事故。检查模具装夹是否正确牢固可靠,有无松动现象,刃上有无裂纹伤痕。试验制动器离合器和操纵器装置,作几次空行程(不冲产品)试动转,如离合器没有确实分离时不要电机。准备好工作时需要的工具夹具工作时间内1)操作员在操作过程中,必须集中精神,禁止东张西望,更不得与旁人聊天等工作无关事情,以防分散注意力,致使引发安全事故发生。违者大过以上处分,两次大过则除处分。下模上只能放一个工件,且不许有其他金属杂物,约每隔5~6次行程后须用钩子或气工作台上的余料,如工件补冲模咬住应停止冲压,报知当班班长及时,不可自行取出。


日常使用过程当中， 为常见的问题，主要表现为磨损问题。对于一些传统的企业来说，出现此类问题，都会采取补焊或者修复的方法，尽管能够有效，但是依旧存在一定的缺陷。尤其是补焊的时候，因为相应的问题过高，那么在整个过程当中，就会对精密行星减速机造成一定的影响。特别是对油漆，会造成脱落的情况。



修复需使用专门的设备-齿轮修复机，工作原理是喷塑高温熔体附着在受损的齿轮片上，再经过烘干，冷凝，修复过程耗时较长，修复后的齿轮片无硬点、结合强度高，表面光滑，和原先的齿轮片物理性能无差异。该修复设备不仅可修复刚材质齿轮，还能修复铸铁、锌及锌合金等多种材质的修复。

为了减少零部件的磨损，设计人员效仿汽车发动机工作模式，为其内部添加一定机油润滑作用。这样以来，减速机齿轮在运转过程中，机油具有的粘性特性使得它会自动附着在零部件表面，形成一层保护面，降低摩擦作用面，减少部件损耗。

减速机油润滑特性使得减速机工作时内部运动齿轮的磨损大大降低，有效延长了设备的使用寿命和齿轮片检修周期，作用非常明显。减速机机油是通过石头化学而成，和空气接触会发生氧化反映而变质，降低润滑效果，所以一般减速机润滑油每年都更换。

不同种类的减速机所使用的机油的使用型号不一样，主要是粘稠度不同，因为工作温度，齿轮片受力面等情况而定，用户只需按产品说明书标注的机油型号更换即可。




减速机与电机联接时应该注意的几个方面：减速机机与电机的联结方式有好几种，比如可以直联，就是法兰盘直接连接电机，也可以用皮带轮，或者联轴器联结。
　　允许输入轴径：减速机的输入轴孔与电机输出轴一般是通过一个厚度可以变化的套环来连接的。当不加套环时减速机输入轴孔为值。
　　输入转速：电机的输入转速要小于减速机的输入转速。
　　额定输出扭矩：适配电机的额定输出扭矩乘上减速机减速比后得出减速机输出扭矩，该扭矩应小于或等于减速机额定输出扭矩。
　　允许输入法兰：不能大于或小于临级减速机的标准尺寸，如减速机 PLE80 的标准法兰为80mm,其临级的减速级是PLE60 和PLE120，PLE80 允许法兰不应小于60mm,也不能大于120mm。
　　在满足了主要的数据后选择减速机的型号。外径小的减速机可配外径大的电机，相反情况亦可，选择合适的连接法兰，确保电机与减速机的正确连接。

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