烟台A型轨道弹条生产工厂
5.5心盘衬垫技术状态良好可不，破损或磨耗大于2mm时更换轨距挡板除了用来调整轨距和支承条外,还利用轨距挡板上的圆孔约束T形螺栓防止螺栓歪斜
条扣压件工作时利用材料的弯曲变形性能，又利用材料的扭转变形性能（尤其是圆形截面条），因而性一般较好，同时基本上无截面，所以材料的利用率较高，在常规线路上，一般希望扣压件扣压力大、性好，这方面条扣件有明显的优越性。目前我国铁路及其它轨道交通上大部分都使用条式扣压件，我国条扣压件的形式主要有：有螺栓的ω结构形式的条，如正经上使用的Ⅰ型、Ⅱ型条、石龙桥小阻力条、WJ-2型条等；无螺栓的潘德罗尔型，如Ⅲ型条、DTⅥ扣件用条、广州地铁用PR型条等；还有其他结构形式的条，双趾条，中间条。
2、可以恢复原始强度和螺丝扭矩的90%；
板面直结轨向可调式Pandrol:扣件
它是直接在轨道板上埋铁座的一种联结形式,它是根据对楔形绝缘扣件和铸造挡肩的每1mm的刻度来调整轨距和轨向的,大可调整10mm
我国现用轨下胶垫的性能，我国现用轨下胶垫铁标(TB/T2626-1 型3种,均系沟槽式胶垫,其刚度及其变化率,根据铁道科学研究院的研究与试验结果下心盘上平面距轨面自由高/mm705
扣板式扣件和条扣件的适应速度较低,速度250km/h及以上的铁路客运专线所需要钢轨扣件,我国目前仍然没有成熟、的产品
昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产:
1、TF-Y型条扣件
2、Ⅰ型条扣件
3、Ⅱ型（WJ-3）条扣件
4、WJ-2型条扣件
5、Ⅲ型（WJ-4）条扣件
6、WJ-5型条扣件
7、Ⅳ型条扣件
8、Ⅴ型条扣件
9、WJ-7型条扣件
10、WJ-7A型条扣件
11、WJ-7B型条扣件
12、WJ-8型条扣件
、WJ-8A型条扣件
14、WJ-8B型条扣件
15、WJ-8C型条扣件
16、DⅠ型条扣件
、DTⅢ-2型条扣件
、DTⅣ-1型条扣件
19、DTⅥ-1型条扣件
20、DTⅥ-2型条扣件
21、德国福斯罗(Vossloh)系列条扣件系统
22、SKL型条扣件（SKL1，SKL2，SKL3，SKL12，SKL14，SKL15，SKLB15,SKL30）
23、DFF14型条扣件
24、300型条扣件（W300-1a, W-300-lu）
25、DFF300型条扣件
26、336型条扣件
27、英国条扣件系统
1A）
，E2063）
30、fast条扣件
31、SFC条扣件
32、菲斯特fist条、ω形条、W形条、A型条、B型条、D型条、W1型条、W2型条、X2型条、X3型条、立式条、GL条、俄罗斯条、异形条、小阻力条等