宜昌SKL1型轨道弹条工厂
轮对采用HDS或HDSA碾钢轮或HDZC铸钢轮,RD2型L 26提速轴承,为保证转向架在吊运过程中轮对不与转向架分离,在侧架导框里挡 方案(其中片扣件方案中只有甲方案)铺设于沪宁线(横林站西侧)K151下行线曲线半径m的宽轨枕轨道;另一段紧挨伸缩调节器
条扣压件工作时利用材料的弯曲变形性能，又利用材料的扭转变形性能（尤其是圆形截面条），因而性一般较好，同时基本上无截面，所以材料的利用率较高，在常规线路上，一般希望扣压件扣压力大、性好，这方面条扣件有明显的优越性。目前我国铁路及其它轨道交通上大部分都使用条式扣压件，我国条扣压件的形式主要有：有螺栓的ω结构形式的条，如正经上使用的Ⅰ型、Ⅱ型条、石龙桥小阻力条、WJ-2型条等；无螺栓的潘德罗尔型，如Ⅲ型条、DTⅥ扣件用条、广州地铁用PR型条等；还有其他结构形式的条，双趾条，中间条。
(2)道床顶面低于轨枕承轨面不应小于40mm，且不应高于轨枕在暴雨情况下,为使轨道电路常工作,无碴轨道两股钢轨之间的绝缘电阻应在5Ωkm以上,以保证轨道电路传输距离不低于1.2km
(7)轨道电路
无碴轨道轨道电路的传输距离取决于绝方式,它与信号制式传输功率、调制解调方式、轨道电路设备构、漏电电平补偿量等条件相关
ω掸条
昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产:
1、TF-Y型条扣件
2、Ⅰ型条扣件
3、Ⅱ型（WJ-3）条扣件
4、WJ-2型条扣件
5、Ⅲ型（WJ-4）条扣件
6、WJ-5型条扣件
7、Ⅳ型条扣件
8、Ⅴ型条扣件
9、WJ-7型条扣件
10、WJ-7A型条扣件
11、WJ-7B型条扣件
12、WJ-8型条扣件
、WJ-8A型条扣件
14、WJ-8B型条扣件
15、WJ-8C型条扣件
16、DⅠ型条扣件
、DTⅢ-2型条扣件
、DTⅣ-1型条扣件
19、DTⅥ-1型条扣件
20、DTⅥ-2型条扣件
21、德国福斯罗(Vossloh)系列条扣件系统
22、SKL型条扣件（SKL1，SKL2，SKL3，SKL12，SKL14，SKL15，SKLB15,SKL30）
23、DFF14型条扣件
24、300型条扣件（W300-1a, W-300-lu）
25、DFF300型条扣件
26、336型条扣件
27、英国条扣件系统
28、PR系列条（P 601A）
< p>30、fast条扣件
31、SFC条扣件
32、菲斯特fist条、ω形条、W形条、A型条、B型条、D型条、W1型条、W2型条、X2型条、X3型条、立式条、GL条、俄罗斯条、异形条、小阻力条等