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屋面堵漏施工商加强现场材料保管工作，对不同材料或设备有不同的管理措施，进场时间要适宜，进场后应码放整齐、妥善保管、定量发放，防止材料设备的变形及损坏，并及时现场的剩余材料，确保现场整洁，防止丢失；施工中要坚持长材不短用，大材不小用，优材不劣用，到活完脚下清，节约点滴材料；风管及保温下料时要根据工程的整体情况科学计划，小块余料要合理利用。

板必须按施工设计进行，严禁随意变动；模板及其支撑系统在过程中必须设置临时固定措施，严防倾覆；模板的支柱以及纵横向水平杆、剪撑等均应按方案规定布置；支撑应按工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序；用钢管和扣件搭设双排立柱支架支承模板时，扣件应拧紧；横杆步距按方案规定施工，严禁随意增大；污水池防水堵漏施工商钢构件放样前，放样人员必须熟悉施工图和工艺要求，如发现施工图有遗漏或错误，以及其他原因需要更改施工图时，必须取得原设计单位签具设计变更文件，不得擅自修改。号料前，号料人员应熟悉样杆所注的各种符号及标记等要求，核对材料牌号及规格，并出材料切割计划，合理排料，节约钢材，钢管材料在号料前应 行表面预、除锈。屋面堵漏施工工程混泥土断裂缝堵漏

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地下人防防水堵漏专业单位板材垂直运输通过井架运到作业层，然后人力运到窗洞口，由窗洞口运到脚手架。在脚手架设电动葫芦，将板材就位。板材自下向上，每层均应拉一条水平控制线，每立面拉两条垂直控制线。其质量控制应符合下列规定：每块石板上下边应各两个短平槽，短平槽长度不应小于100mm，在有效长度内槽深度不宜小于15mm，槽宽度宜为6mm或7mm。高铁隧道堵漏工程施工立梯坡度以60-70度为宜，中踏步上下间距以300mm为宜，不得有缺挡现象，人字梯上部夹角以45度为宜，底部应有拉条。作业人员登高必须经规定的通道，不得在未经安全防护的阳台间等非规定通道攀登，更不能利用起重机臂架等施工设备攀登。独立攀登作业人员的身体素质，衣着及防护用具，必须严格遵守 劳动保护法令的规定。混泥土断裂缝堵漏

安全生产是关系工程能否顺利进行的关键，是保障劳动者生命的大事，直接涉及广大职工切身利益，因此在工程施工中应认真贯彻“安全，预防为主”的方针。成立以项目经理为组长，项目副经理、专职安全员为副组长，各专业班组长为组员的巡回安全生产小组，并制定安全管理的奖罚条例。建立完善的安全生产管理体系。管道穿墙缝堵漏工程公司暖气井堵漏施工厂家外伸主筋在截面范围内偏移较小时，一般可按6:1斜度调整纠正，在主筋偏出柱子截面外尺寸较小时，可凿混凝土，按6:1斜度调整；当外伸主筋在截面内或外偏移较大时，可采取按正确位置钻孔进行锚固灌浆的方法重新锚进主筋，以上所述偏移大或小的界限，应由施工单位与设计部门根据具体情况确定，而且一切方法都必须得到设计部门确认。通过采取以上措施加强施工管理，预计可以有效的降低施工成本，在现场经费、文明施工及环保管理增加费和企业管理费等方面可降低造价。程具备验收条件后，由、监理、设计与我方共同对所施工项目按 有关验收规范的相应规定进行检验验收，如检验符合规定要求，由具竣工验收单作为竣工验收的依据。屋面堵漏工程施工

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