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发布时间:2024-05-22 12:06:20 发布用户:yndl1381

上召了多次有关谐波问题的学术会议,不少 和学术组织都制定了限制电力系统谐波和用电设备谐波的标准和规定。谐波研究的意义,道德是因为谐波的危害十分严重。谐波使电能的生产、传输和利用的效率降低,使电气设备过热、产生振动和噪声,并使绝缘老化,使用寿命缩短,甚至发生故障或烧毁。谐波可引起电力系统局部并联谐振或串联谐振,使谐波含量放大,造成电容器等设备烧毁。谐波还会引起继电保护和自动装置误动作,使电能计量出现混乱。数字子系统架构从以往的设计来讲,数字子系统的引脚电子设备依赖于设计—离散设计,混合设备和完全设计。然而,今天有商业商为半导体和板级测试应用生产一系列针式电子产品,高水平的集成和通道密度。这些器件是实现更高通道密度的关键因素,同时也带来了管理功耗和功耗的持续挑战。今天的数字子系统多基于放式架构,卡模块化,如VXI和PXI标准,PXI是主导。为了适应与支持M-A应用相关的许多必要特性和功能,PXI的6U外形在标准PXI电源之外了额外的PCB空间和灵活性,可以使用额外的电源。典型双极型晶体管VCO模型解决方案传统的测试方法是在被测VCO的输出端连接6dB衰减器、定向耦合器和机械式拉伸线,一方面满足终端连接回波损耗12dB的负载条件,另一方面通过手动调节机械式拉伸线实现360度相位的改变。但是这种方法存在着如下问题:对操作者能力依赖程度高;费时且费力;对应不同振荡频率的VCO需要相应工作频段的机械式拉伸线和/短路技术以避免出现相位调节范围无法满足要求的现象;④负载阻抗反射系数的模固定且不能灵活调整。

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目标信号变得相干或相关,但不会恢复失真项。在测试中实现的修改方法是将每个本振(LO)频率器设置为不同的频率,然后在数字过程中以数字方式调谐数控振荡器(NCO),以校正修改。所示为ADI公司收发器ADRV9009的功能框图。每个波形发生器或接收器都是用直接变频架构实现的。DanielRabinkin的文章《前端非线性失真与阵列波形》详细地讨论了各种直接变频架构。4LO频率可以独立编程到各IC上。RaytekMMMT测温仪可以很巧妙地避免上述问题的发生。它的优势集中在以下三个方面:选择正确波长的仪器是在RaytekMMMT应用成功的关键。波长 短原则可能不适用。如果火焰比较脏,RaytekMMMT传感器将取得比较好的测温效果。如果使用一个波长较短的设备,火焰对测温仪将有很大影响,产生一个较高的虚温度。一个模拟输出温度,用户可以在金属在正确温度时控制加热的火焰。加热周期可以被减少并减少过热,产品温度不合格情况是可以避免的。

汽车检测诊断技术飞速发展,传统的检测方法已不能满足现代汽车检测需要,其它领域新技术的发展,渗透也促进了汽车检测设备与手段的发展更新。人们能依靠各种 的仪器设备,对汽车进行不解体检测,进行综合检测诊断,而且具有自动控制检测过程,自动采集检测数据等功能,使检测诊断过程更安全、更快捷、更准确。汽车综合性能检测就是在汽车使用、维护和修理中对汽车的技术状况进行测试和检验的一门技术。智能交通系统(ITS)在我国得到了广泛应用。