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延边W30型条工厂
3转E21型转向架装用的橡胶性旁承须符合图样ZCP204C-00-00，检修时须符合下列要求：

扣件运营试验，由于扣件系统对列车运行安全起关键性的作用,因此有必要有一个评定其正常使用性能的标准方法

口销须为新品，根部双向劈，角度不小于60°,口销规格：装用φ28mm圆销的为φ6.3mm、装用φ36mm圆销的为φ8mm；下（中）拉杆圆销须扁口销，口销须卷起（可在单车试验活塞行程调整合格后进行），扁口销宽度：圆销直径36mm者为20mm，直径32mm者为16mm因此，替换（维修）材料（砂浆）必须通过适当的方式加热，这个过程也是混凝士的硬化过程为了确保适当的轨道质量，在后必须立即用蒸发保护材料覆盖

随着铁路运输机车车辆轴重的增加和列车运行速度的提高，以及城市轨道交通、地铁的发展，条作为轨道结构的一个关键环节也在不断的发展中，其重要性也越来越为各国所关注。我国是一个幅原广大，气候、运输条件、地区差别很大的 ，需要各种不同性能要求的条，满足不同轨道不同轨型的要求。如在常规线路上，需要扣压力大，性好的条，满足重载、高速线路的需要；而在高架桥轨道无缝线路中，为减小钢轨与桥梁的相互作用力，要求扣件阻力较小，且保证条有足够的性，即保证条有足够低的钢度，以保证列车通过时因轨下垫层压缩引起的扣压力损失很小，扣件不松动。可见条虽是一个小的工务器件，但是它是轨道上一个重要的零件，因它的需求量大，每公里大约7000件，其可靠性直接关系到行车的安全。

 

由于我国和日本一直在使用控制扭矩法,因在扭矩系数的控制上比英、美两国要好得多一般来说铁路大都是大中型企业自己投资修建，自备机车车辆，用来为完成自己企业自身的运输任务的铁路


扣压件的扣着方式
扣压件应具有可拆卸性,并且更换钢轨或抬起钢轨时,不影响基板与轨下基础的联结

昆山艾力克斯的条生产坚持质量的经营方针，非常注重质量控制和管理。我们的条生产完全按照ISO9001-2015质量体系来控制，我们还获得铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备，以确保我们所有的条产品品质，达到客户的要求。

昆山艾力克斯铁路配件有限 。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对商我们有严格的质量控制系统。