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◆ 产品说明:
产品规格 | 依据图纸或样品生产 | 产品数量 | 500000 | 包装说明 | 托盘、木箱等 | 价格说明 |
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呼伦贝尔A型钢轨条工厂
鱼尾板,其中部设有螺孔,沿螺孔水平轴线的上、下两侧设有与轨头下部相接触的上工作面,及与轨底上部相接触的下工作面,所述上工作面后部向上沿伸形成一高于轨面的过渡段,该过渡段沿鱼尾板长度方向形成中间高,两端低的桥拱形
承受横向力的锚固螺栓可分两种情况,即锚固螺栓承受大部分横向力和锚固螺栓承受小部分横向力
WJ-8型扣件系统测试结果:螺旋道钉动态附加力,列车通过时道钉未出现上拔力,仅存在松弛力,道钉大松弛力为3.85kN,表明预埋套管未承受附加上拔力,所承受交变荷载也较小,从而保证预埋套管具有可靠的使用寿命
在当今上所有的车辆、转动设备,减速、停车均少不了摩擦材料,铁路车辆更是这样
随着铁路运输机车车辆轴重的增加和列车运行速度的提高,以及城市轨道交通、地铁的发展,条作为轨道结构的一个关键环节也在不断的发展中,其重要性也越来越为各国所关注。我国是一个幅原广大,气候、运输条件、地区差别很大的 ,需要各种不同性能要求的条,满足不同轨道不同轨型的要求。如在常规线路上,需要扣压力大,性好的条,满足重载、高速线路的需要;而在高架桥轨道无缝线路中,为减小钢轨与桥梁的相互作用力,要求扣件阻力较小,且保证条有足够的性,即保证条有足够低的钢度,以保证列车通过时因轨下垫层压缩引起的扣压力损失很小,扣件不松动。可见条虽是一个小的工务器件,但是它是轨道上一个重要的零件,因它的需求量大,每公里大约7000件,其可靠性直接关系到行车的安全。
减振扣件是用扭力矩350Nm把T型螺栓固定在混凝土支承块上的5.鱼尾螺栓穿不上时,应用锤敲打鱼尾板两头,把眼对准,不准用锤硬把鱼尾螺栓打入
分离式双层基板是在铁垫板与性垫板之间未作任何粘结理,采用锚固螺栓或预埋铁座不分式贯穿联结
昆山艾力克斯的条生产坚持质量的经营方针,非常注重质量控制和管理。我们的 控制,我们还获得铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备,以确保我们所有的条产品品质,达到客户的要求。
昆山艾力克斯铁路配件有 司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求,从商的质量控制到成品,我们都是按照标准程序操作,对商我们有严格的质量控制系统。
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