◆ 产品说明：
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产品数量 |
10000 |
包装说明 |
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价格说明 |
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◆ 详情：
70-90斜齿行星变速箱
为了预防
轴承在（各种环境条件下）运输或仓储期间发生锈蚀，轴承是一种精密
机械零件，从产品出厂到使用，一般需要经过较长的流通环节。必须对其进行防锈，在时应该注意哪些方面轴承的防锈期防锈期是指轴承从实施防锈措施始到防锈措施失效的时间。根据 GB/T8597标准的规定，轴承的防锈期可以分为半年、一年和两年。其中，短期内需要装机使用的轴承防锈期为半年。一般轴承的防锈期为一年，有较高使用要求的轴承，防锈期为两年。
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4．建立润滑维护制度。可根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护，到每一台减速机都有责任人定期检查，发现温升明显，超过40℃或油温超过80℃，油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时，要立即停止使用，及时检修，排除故障，更换
润滑油。加油时，要注意油量，保证减速机得到正确的润滑。
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常见问题及其原因。1)减速机发热和漏油，(2)
蜗轮磨损，(3)传动小斜齿轮磨损，(4)轴承(
蜗杆处)损坏。
1减速机发热和漏油。蜗轮减速机为了提率，一般均采用
有色金属蜗轮，蜗杆则采用较硬的
钢材，由于它是滑动磨擦传动，在运行过程中，就会产生较高的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生间隙，而油液由于温度的升高变稀，容易造成泄漏。主要原因有四点，一是材质的搭配是否合理，二是啮合磨擦面的表面质量，三是润滑油的选择，添加量是否正确，四是装配质量和使用环境。
2蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HR5一55,还常用40C:淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,减速机正常运行时，蜗杆就象一把淬硬的“锉”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。一般来说，这种磨损很慢，象某厂有些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑减速机的选型是否正确，是否有超负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，装配质量或使用环境等原因。
关于减速机几个力矩指标定义：
关于力矩方面的定义，各厂家是 不一致的，不单是内容，条目也不一样，以上4个指标不同厂家之间有混用的情况
额定输出力矩T2N（nominal outputtorque, rated torque）
比较完整的定义是：指在温度30℃，KA=1，S1工作模式，以输出速度为100rpm运行，保证寿命在2万小时以上的输出力矩。(注意:某些厂家产品在S1工作模式下的寿命是1万小时)
这是应用中极为重要的一个参数，但不同厂家的定义不尽相同，有些速度是以输入转速来定义，大多数厂家不提及工作模式（S1还是S5？）我们只能在各家的选型过程去判断和对比。因为通常他们 会使用一些系数来修正。
紧急停止扭矩(Emergency stop torque )(T2Not) ----德国减速机通常这个指标
这个参数是指减速机输出端在遇到意外负载的情况下能承受的扭矩。超过该扭矩，减速机将被损坏。即使在这个扭矩下，时间不能持续太长时间（1-2秒），否则将影响减速机内部齿的性变形恢复。有些厂家给出了少于1000次的指标。
除了出现意外，这个力矩还会在一些正常的应用中出现，比如电推杆，在冲压的瞬间就需要这个力矩。注意：亚洲生产的减速机通常不提这个指标，某些厂家即便提及，其定义并不完全相同。
加速力矩T2B（max. acceleration torque）
用于加减速的力矩，这容易理解。注意该指标，各个厂家的测试标准并不完全相同，客户如果需要这个指标，需要认真分析，对照。
输出力矩（max. output torque）
这个指标，通常指的是加速力矩T2B。
目前还有给出额定输出力矩（rated torque），平均负荷（limit for averagetorque）,启动停止时力矩（limit repeated peak torque）,瞬时力矩（limit for momentary peak torque）
等指标的。当你仔细对比各行星
齿轮箱厂家给出的数据时，因为依据的失效点不同，你会发现有两种不同的方法：
A.依据齿面磨损失效来制定这个指标的。
B. 依据行星齿轮中的滚针轴承失效来制定这个指标的
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0-64-S2-P2
在加荷过程中，不应突然上升很快，使试样受到冲击力，也不应该突然无故关闭，使试样所受负荷突然下降而影响试验数据的正确性。简单地说，加荷时不卸荷，卸荷时不加荷。当试样断裂或破坏后，先将送油阀关闭，再慢慢地打回油阀，使指针回零。必须强调一点，送油阀不能拧得过紧，以免损坏油针的 ，而回油阀必须拧紧，以防止在大吨位时回油阀漏油。试样的装夹作拉伸试验时，先动油泵，拧送油阀，使工作活塞升起2mm～4mm，然后关闭送油阀，将试样一端夹于上钳口，使指针对零再调整下钳口，夹住试样下端，在夹持前，应根据试样的尺寸和形状选择相应规格的钳口，试样应夹在钳口的全长上，上下每两块钳口的位置必须对称，为了避免钳 动，或者在滑动面上啃住或咬死，可用石墨和黄油的混合物润滑在钳口和钳口座的滑动面上。
