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恒扭力伺服减速机
内墙保温涂料内墙保温涂料是一种新型的保温材料，由 天然矿物质硅酸镁组成添加化学添加剂和高温粘接剂，经过制浆、入模、定型、烘干、成品、包装等工艺而成，集封闭微孔结构与耐碱玻璃纤维网格布结构为一体，在使用温度范围内可长期使用，不易老化、不变质、无无味、保温性能长期不减。内墙保温涂料的施工方法和一般的墙面涂料施工相差无几。加适量清水搅拌成膏状之后直接抹于好的墙面，两次涂抹后压光，完全干透之后刷胶、粘玻钎网格布带，之后便可以进行刮腻子等墙面工作了。


1．保证装配质量。可购或一些专用工具，拆卸和减速机部件时，尽量避免用锤子等其他工具敲击；更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换；装配输出轴时，要注意公差配合；要使用防粘剂或 油保护空心轴，防止磨损生锈或配合面积垢，维修时难拆卸。


齿轮减速器是减速电机和大型减速机的结合。无须联轴器和适配器，结构紧凑。负载分布在行星齿轮上，因而承载能力比一般斜齿轮减速机高。满足小空间高扭矩输出的需要。
广泛应用于大型矿山，钢铁，化工，港口，环保等领域。与K、R系列组合能得到更大速比。
1、可靠的工业用齿轮传递元件；
2、可靠结构与多种输入相结合适应特殊的使用要求；
3、有高的传递功率的能力而结构紧凑，齿轮结构根据模块设计原理确定；
4、易于使用和维护，根据技术和工程情况配置和选择材料；
5 0Nm.
选用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，承载能力，质量，价格等，选择的减速器。
载荷分类
与减速器联接的工作机载荷状态比较复杂，对减速器的影响很大，是减速器选用及计算的重要因素，减速器的载荷状态即工作机（从动机）的载荷状态，通常分为三类：①—均匀载荷，②—中等冲击载荷，③—强冲击载荷。



三、油的更换
冷却后油的粘度增大放油困难，减速机应在运行温度下换油。
切断电源，防止触电！等待减速机冷却下来无燃烧危险为止！
注意：换油时减速机仍应保持温热！
在放油螺塞下面放一个接油盘。
打油位螺塞、通气器和放油螺塞。
将油全部排除。
装上放油螺塞。
注入同牌号的新油。
油量应与位置一致。
在油位螺塞处检查油位。
拧紧油位螺塞及通气器。

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-K7-14BJ11 V 7-14BJ14
K7-15BJ14
K7-14BL14
VRL-070 -19DE19
-K7-19DE19 -K7-19EB16 -K7-19EC16 V 7-14DG14