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S2-P2联轴伺服减速箱
自保护由于流体在锥体表面形成的附面层效应，使锥体表面得到保护，锥体关键尺寸不致因磨损而改变，保证了测量精度的长期稳定性。自整流特性由于尖圆锥体在管道中心，迫使流体向管壁环状逐渐收缩，从而使流场经过锥体实现整流，无需充分发展也能够真实再现标定时的数据，现场直管段要求很短，这一巨大优点是其他流量计无法到的，在实际应用中具有性意义。自清洗特性由于流体沿锥体被加速，脏污杂质无法存留锥体表面；液体中的气体或气体中的液体以及颗粒、纤维等，通过锥体与管道缝隙被扫向下游，不会有脏污、杂质存留、堵塞而影响测量，可保证仪表长期稳定工作。
团 2-P2联轴伺服减速箱

如何选择行星减速机
1.在选择行星减速机时，首先要确定减速比。
2.确定减速比后，请将您选用的伺服电机额定扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品型录上的相近减速机的额定输出扭矩，同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需工作扭矩。所需工作扭矩要小于额定输出扭矩的2倍。满足上面条件后请选择体积的减速，体积小的减速机成本相对低一些。
3.接下来要考虑行星减速机的回程间隙。回程间隙越小其精度越高，成本也越高。用户要选择满足其精度要求系列的减速机就可以。还要考虑横向/径向受力和平均寿命。横向/径向受力大的减速机在和使用中可靠性高，不易出问题。通常其平均寿命远超过所配伺服电机的寿命
4. 您还要考虑所配电机的重量。一种减速机只允许与小于一定重量的电机配套，电机太重，长时间运转会损坏减速机的输入法兰。


团城乡新装置:伊明牌PLE160-L3-120-S2-P2联轴伺服减速箱

因此只要保证线圈受力方向一致，电动机就会连续旋转。交流电动机就是应用这点的。 交流电动机由定子和转子组成，你所说的模型中，定子就是电磁铁，转子就是线圈。
而定子和转子是采用同一电源的，所以，定子和转子中电流的方向变化总是同步的，即线圈中的电流方向变了，同时电磁铁中的电流方向也变，
根据左手定则，线圈所受磁力方向不变，线圈能继续转下去。 关于二个铜环的作用：二个铜环配上相应的二个电刷，电流就能源源不断的被送入线圈。



行星减速机重要参数

减速比：输入转速与输出转速之比。
级数：行星齿轮的套数。一般可以达到三级，效率会有所降低。
满载效率：在负载情况下（故障停止输出扭矩），减速机的传递效率。
工作寿命：减速机在额定负载下，额定输入转速时的累计工作时间。
额定扭矩：是额定寿命允许的长时间运转的扭矩。当输出转速为100转/分，减速机的寿命为平均寿命，超过此值时减速机的平均寿命会减少。当输出扭矩超过两倍时减速机故障。
噪音：单位分贝dB（A），此数值实在输入转速3000转/分，不带负载，距离减速机1米距离时测量值。

减速机一般是通过把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，减速机是一种用于低转速大扭矩的传动设备，这个是常识性的问题，就不多讲了，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。级数：行星齿轮的套数.由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比,有时需要2套或者3套来满足用户较大的传动比的要求.由于增加了行星齿轮的数量,所以2级或3级减速机的长度会有所增加,效率会有所下降。回程间隙：将输出端固定,输入端顺时针和逆时针方向旋转,使输入端产生额定扭矩+-2%扭矩时,减速机输入端有一个微小的角位移,此角位移就是回程间隙.单位是"分",就是一度的六十分之一.也有人称之为背隙。

-S2-P2联轴伺服减速箱

60-S2-P2
20-S2-P1
60-S2-P1
00-S2-P2
00-S2-P1
P2

SKF轴承在其使用过程中表现出很强的规律性，并且重复性非常好。正常 不锈钢轴承在始使用时，振动和噪声均比较小，但频谱有些散乱，幅值都较小，可能是由于过程中的一些缺陷，如表面毛等所致。运动一段时间后，振动和噪声维持一定水平，频谱非常单一，仅出现二倍频。极少出现三倍工频以上频谱，不锈钢轴承状态非常稳定，进入稳定工作期。继续运行后进入使用后期，SKF轴承振动和噪声始增大，有时出现异音，但振动增大为初期故障。