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-50机械手伺服变速箱
消除应力管线由于组合或不当会产生各种应力，高温介质产生的热应力，时紧固力不均衡造成的应力，人为的某些碰撞给调节阀及其管道造成的应力等。这些应力作用在调节阀及其管线上，很容易对调节阀的性能产生影响，严重时会影响到调节系统本身，导致阀杆和导向件变形而不能和阀座对准中心;对于分体式阀体的调节阀，可能引起阀体法兰的脱;应力还可能引起阀座泄漏等。任何时刻都要保证避免或消除应力，把应力导向远离调节阀的地方。


4．建立润滑维护制度。可根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护，到每一台减速机都有责任人定期检查，发现温升明显，超过40℃或油温超过80℃，油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时，要立即停止使用，及时检修，排除故障，更换润滑油。加油时，要注意油量，保证减速机得到正确的润滑。



众所周知，一台机器通常由三个基本部分组成:即动力机、减速机装置和工作机构。此外，根据机器工作需要，可能还有控斜系统和润滑、照明等辅助系统。机械减速机装置是指将动力机产生的机械能以机械的方式传送到工作机构上去的中间装置。机械减速机装置能分别起以下作用:
1.改变动力机输出的转矩，以满足工作机构的要求。
2.改变动力机的输出速度(减速、增速或变速)，以适合工作机构的工作需要。
3.将一个动力机的机械能传送到数个工作机构，或将数个动力机的机械能传递到一个工作机构。
4.把动力机输出的运动形式转变为工作机构所需的运动形式〔如将旋转运动改变为直线运动，或反之)。
5.其他的特殊作用，如有利于机器的装配、、维护和安全等而采用机械减速机装置。



减速机如何的检查？减速机如何维护？
　1.首先要检查减速机的齿轮传动润滑油，根据行走减速机轴承负荷来选择润滑油脂的类型，对重负荷的减速机就应该选择针入度小的油脂，在高压下工作时除针入度小意外，还有较高的油膜强度。
　　和极压机能，根据环境前提选择润滑油脂时，钙基润滑油脂不易溶于水，适用于干燥和水分较少的环境，按照工作的温度来选择润滑油的类型，主要指标是滴点，氧化安定性和低温机能，滴点一般可用。
　　来评价高温机能，轴承实际工作温度应低于滴点10-20度，润滑油的使用温度应低于滴点20-30度。
　　2.不同的润滑油脂是禁止相互混合使用的，油位螺塞，放油螺塞和通气器的位置由位置来决定，他们相关的位置可以参考减速机的位置来确定。
　　3.油位的检查，首先要切断电源，防止触电，等待减速机冷却下来后方可检查。
　　4.移去油位螺塞检查油是否充满。
　　5.打放油螺塞，取油样。
　　6.检查油的粘连指数。
　　7.如果油明显浑浊，建议尽快更换。
　　8.对于带油位螺塞的减速机要检查油位是否合格，油位的螺塞的位置。
　　9.更换油的具体方法：
　　1.等减速机冷却后油的粘连度增大放油困难，所以减速机应在运行温度下换油。
　　2.切断电源，以防触电，等待减速机冷却下来后无燃烧危险为止。
　　3.注意：换油时减速机仍然应该保持温热。
　　4.在放油螺塞下面放一个接油盘子。
　　5.打油位螺塞，通气器和放油螺塞。
　　6.将油全部排出。
　　7.装上放油螺塞。
　　8.加入同牌号的新油。
　　9.油量应与位置一致。
　　10.在油位螺塞处检查油位。
　　11.拧紧油位螺塞及通气器。

+ 3-28HA22
-K3-28HA22 3-38KA35
-K3-38KA35 3-28HF22
-K3-28HF22 3-28HA24
-K3-28HA24 3-28FE24
-K3-28FE24