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  • 常州20mnsiv叉车槽钢 16ja 201.5*61*30 电话
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槽钢的表面质量及几何形状的允许偏差在标准中有具体规定。一般要求表面不得存在用上有害的缺陷,不得有显着的扭转,规定槽钢波浪弯(镰弯)的允许值及各规格槽钢面形状的有关参数(h ,b ,d ,t 等)的数值、允差值。槽钢几何形状不正确的主要表现是:角、腿扩及腿并等。
允许偏差
(mm)
高度h ±1.5 ±2.0 ±2.0 ±3.0 ±3.0
腿宽b ±1.5 ±2.0 ±2.5 ±3.0 ±3.5
腰厚d ±0.4 ±0.5 ±0.6 ±0.7 ±0.8
弯腰挠度不应超过0.15d
通常长度5 ~12m 5 ~19m 6 ~19m

槽钢是一种经过轧制或冷弯后形成的钢材,它具有截面形状为槽形的特点,广泛应用于建筑、、电力等领域。
而四种形状的槽钢,也各有不同的用途。冷弯等边槽钢具有截面对称性,强度均匀,适用于轻型结构、电力塔和通信塔等;冷弯不等边槽钢截面不对称,适用于重型结构和高压电线塔等;冷弯内卷边槽钢截面较平滑,适用于钢结构厂房和其他建筑;冷弯外卷边槽钢则截面较尖锐,适用于钢结构和桥梁等。
常州20mnsiv叉车槽钢由于3.5Ni钢要求在-101℃的低温下仍具有良好的韧性,因此需要热轧后进行离线热,目前常用热工艺有正火(N)、正火+回火(N+T)、和淬火+回火(Q+T),其中采用QT热的3.5Ni钢具有更高的强度和更好地韧性,可替代NT热的5Ni钢,用于LEG储罐项目。海洋石油总公司的科技人员研究了N和N+T工艺以及工艺参数对3.5Ni钢组织和力学性能的影响规律,探索的热工艺参数及其韧化机制。

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