◆  产品说明：

产品规格

产品数量

10000

包装说明

价格说明

◆  详情：

史家营乡新机电:伊明牌BH090R-L1-5-B1-D1-S6液压伺服变速器
封口机的操作流程步是封口机穿胶膜，拿到胶膜需确认胶膜卷绕方向，找出逆时针方向，并将其放到胶膜杆上固定，(穿胶膜时请关闭电源)，注意胶膜前后固定夹板是否和胶膜紧密结合，如无法紧密结合，需用美工将胶膜纸管内侧切斜角再行放入，穿好胶膜后用胶布将胶膜牢牢的贴在收料纸管上。第二步就始封口操作，封口机接通电源，打电源关，指示灯亮，将温控器设定到预定温度，此时绿色加热指示灯亮。当上热板达到预定温度后，红色恒温指示灯亮(封口机在工、作时，电热装置在加热和保温状态中不断交替，故绿色和红色指示灯也不断交替显示，这属正常现象)。电缆相互交叉时的净距为.5m。电缆在交叉点前后1m范围内，如用隔板隔时，上述间隔可降为.25m，穿进管内时不作规定。电缆平行或交叉时要保持一定间隔是考虑以下几个原因：检验电缆时，若邻近电缆间隔太近轻易造成机械外伤。为了防止电缆在运行时发生故障而将邻近电缆烧坏，因此电缆间应保持适当的间隔；电缆间间隔太近不轻易散热，因而影响电缆的载流量；若电缆相互靠近或交叉不能保持一定间隔而相互接触时，则轻易产生交流电蚀。


2．润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，可选用一些润滑油添加剂，使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和性，有效减少润滑油漏。



伺服行星减速机的主要传动结构为：行星轮,太阳轮,外齿圈.由于结构原因,减速机的单级减速为3,一般不超过10,常见减速比为:3.4.5.6.8.10,减速机级数一般不超过3,但有部分大减速比减速机有4级减速. 　　不同于其他减速机的是行星减速机具有高刚性,高精度(单级可到1分以内),高传动效率(单级在97%-98%),高的扭矩/体积比,终身免维护等特点. 　　行星减速机多数是在步进电机和伺服电机上,用来降低转速,提升扭矩,匹配惯量. 　　行星减速机额定输入转速可达到18000rpm(与减速机本身大小有关,减速机越大,额定输入转速越小)以上,工业级行星减速机输出扭矩一般不超过2000Nm,特制超大扭矩行星减速机可到10000Nm以上.工作温度一般在-25℃到100℃左右,通过改变润滑脂可改变其工作温度. 　　关于行星减速机的几个概念: 　　级数:行星齿轮的套数.由于一套星星齿轮无法满足较大的传动比,有时需要2套或者3套来满足拥护较大的传动比的要求.由于增加了星星齿轮的数量,所以2级或3级减速机的长度会有所增加,效率会有所下降. 　　回程间隙:将输出端固定,输入端顺时针和逆时针方向旋转,使输入端产生额定扭矩+-2%扭矩时,伺服减速机输入端有一个微小的角位移,此角位移就是回程间隙.单位是"分",就是一度的六十分之一.也有人称之为背隙. 　　行星减速机是一种用途广泛的工业产品，其性能可与其它品级减速机产品相媲美，却有着工业级产品的价格，被应用于广泛的工业场合。



第二阶段的液压控制系统是在I型的基础上增加一套备用的手动泵，以备在无电源的情况下使用。使用手动泵时首先将回油阀旋钮按顺时针方向拧紧，将手柄拉到“中立”的位置，压动手柄液压升降机便可起升。下降时松回油阀旋钮（逆时针方向旋转）液压升降机靠自重下降。当时用电机或柴油机为动力时 和阶段的一样。
电磁换向阀液压控制系统：首先按动电动机关，油泵打油（注意，不要反转）次时油泵处于卸荷状态，按起动关，电磁换向阀1DT工作，液压升降机起升。到达所需工作高度时，关闭起升关，即可作业。按下降关，电磁换向阀2DT工作，液压升降机依靠自重下降到原始位置。

+ 8-10-P2-P1 B -100-P2-P1