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  • 湖州批发传动装置轮轴式BD060R-L1-10-B1-S4免维护行星式减速器
  • 公司名称:伊明传动科技(厦门)有限公司
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详细资料

◆  产品说明:

产品规格 产品数量 10000 包装说明 价格说明

◆  详情:

1-S4免维护行星式减速器
机械伤害:1.使用前必须确认该扳手为合格扳手,贴有标签或有合格证。使用前必须检查机械传动部分各部螺母紧固牢靠,合格后才能使用。在更换扳头时必须将电源插头拔后才能进行更换。使用时必须将扳手可靠的固定住,双手必须把牢(特殊情况下可把扳手吊起固定好),防止工具擅动脱手发生危险。机前必须确定旋转方向,确定无异常后再进行工作,工作时用力应均匀,禁止用力过猛。工作时必须2人以上,专人对操作箱进行操作,控制电动扳手的工作与停止。使用时应扶正扳手,要避免碰掉扳头,严防电缆带电脱落。工作时身体必须保持适当的正确姿势,必须站稳,使工具轴线与螺纹轴线对正、握稳。接通电源前必须认真检查所使用工具的关应处在关闭位置后才能接通电源。.所使用工具在关闭关后必须待机器完全停止后才能将其放在安全可靠的位置上,然后拔下插头。.进行垂直向上工作时必须两人以上握住工具,第三人进行操作。.工作时必须2人以上,专人进行不间断监护。雷击浪涌抗扰度试验等级:试验的严酷度等级分为4和X级。电源线差模试验的1级参数未给,其余各级分别为.5kV、1kV、2kV及待定。电源线共模试验的各级参数为.5kV、1kV、2kV、4kV及待定。试验的严酷度等级取决于环境(遭受浪涌可能性的环境)及条件,大体分类如下。:较好保护的环境,如工厂或电站的控制室。:有一定保护的环境,如无强干扰的工厂。:普通的电磁骚扰环境,对设备未规定特殊要求,如普通的电缆网络,工业性的工作场所和变电所。
湖州传动装置:轮轴式BD060R-L1-10-B1-S4免维护行星式减速器


行星减速机在设计时要考虑以下要求:
一、行星减速机设计时原始和数据。例如:原电机的类型、规格、转速、工作机械的类型等等。
二、初定各项工艺方法及参数。
三、选定行星减速机的类型和形式。
四、初定计算齿轮中心距的模数及几何参数。
五、确定传动级数。依照总传动比,确定传动的级数和各级传动比。
六、整体方案设计,要确定行星减速机的结构、轴的尺寸、轴承型号等等。
七、要确定齿轮渗碳深度。
八、要确定行星减速机的附件。
九、冷却润滑的计算。
十、要选定行星减速机的类型和方式。
一般情况下行星减速机是配伺服电机和步进电机使用,为了提升电机的扭矩,减少成本。


湖州传动装置:轮轴式BD060R-L1-10-B1-S4免维护行星式减速器

什么是直流电机,什么是交流电机,什么是步进电机,什么是伺服电机? 1、 什么是直流电机? 答:输出或输入为直流电能的旋转电机,称为直流电机 2、什么是交流电机
答:输出或输入为交流电能的旋转电机,称为交流电机。 3、什么是步进电机 答:步进电机是一种将电脉冲转化为角位移的执行机构。通俗一点讲:当步进驱动器接收到一个脉冲信号,它就驱动步进电机按设定的方向转动一个固定的角度(及步进角)。您可以通过控制脉冲个数来控制角位移量,从而达到准确的目的;同时您可以通过控制脉冲频率来控制电机转动的速度和加速度,从而达到调速的目的。步进电机分三种:永磁式(PM) ,反应式(VR)和混合式(HB)。永磁式步进一般为两相,转矩和体积较小,步进角一般为7.5度 或15度;反应式步进一般为三相,可实现大转矩输出,步进角一般为1.5度,但噪声和振动都很大。在欧美等发达 80年代已被淘汰;混合式步进是指混合了永磁式和反应式的优点。它又分为两相和五相:两相步进角一般为1.8度而五相步进角一般为 0.72度。这种步进电机的应用 为广泛。 4、什么是伺服电机 答:伺服电动机又称执行电动机,在自动控制系统中,用作执行元件,把所收到的号转换成电动机轴上的角位移或角速度输出。分为直流和交流伺服电动机两大类,其主要特点是,当信号电压为零时无自转现象,转速随着转矩的增加而匀速下降



关于减速机几个力矩指标定义:
关于力矩方面的定义,各厂家是 不一致的,不单是内容,条目也不一样,以上4个指标不同厂家之间有混用的情况
额定输出力矩T2N(nominal outputtorque, rated torque)
比较完整的定义是:指在温度30℃,KA=1,S1工作模式,以输出速度为100rpm运行,保证寿命在2万小时以上的输出力矩。(注意:某些厂家产品在S1工作模式下的寿命是1万小时)
这是应用中极为重要的一个参数,但不同厂家的定义不尽相同,有些速度是以输入转速来定义,大多数厂家不提及工作模式(S1还是S5?)我们只能在各家的选型过程去判断和对比。因为通常他们 会使用一些系数来修正。
紧急停止扭矩(Emergency stop torque )(T2Not) ----德国减速机通常这个指标
这个参数是指减速机输出端在遇到意外负载的情况下能承受的扭矩。超过该扭矩,减速机将被损坏。即使在这个扭矩下,时间不能持续太长时间(1-2秒),否则将影响减速机内部齿的性变形恢复。有些厂家给出了少于1000次的指标。
除了出现意外,这个力矩还会在一些正常的应用中出现,比如电推杆,在冲压的瞬间就需要这个力矩。注意:亚洲生产的减速机通常不提这个指标,某些厂家即便提及,其定义并不完全相同。
加速力矩T2B(max. acceleration torque)
用于加减速的力矩,这容易理解。注意该指标,各个厂家的测试标准并不完全相同,客户如果需要这个指标,需要认真分析,对照。
输出力矩(max. output torque)
这个指标,通常指的是加速力矩T2B。
目前还有给出额定输出力矩(rated torque),平均负荷(limit for averagetorque),启动停止时力矩(limit repeated peak torque),瞬时力矩(limit for momentary peak torque)
等指标的。当你仔细对比各行星齿轮箱厂家给出的数据时,因为依据的失效点不同,你会发现有两种不同的方法:
A.依据齿面磨损失效来制定这个指标的。
B. 依据行星齿轮中的滚针轴承失效来制定这个指标的

B1-S4免维护行星式减速器


焊补过程中工件产生热量极小,工件整体上处于常温状态,因此可以避免传统焊接的变形、裂纹、变色等缺点。经过几年的发展,焊机应用方向和技术都得到了很大的发展,已经在修复市场占有很大的份额。按照冷焊机产品分类有:贴片机和传统电火花堆焊修复机。贴片机采用瞬间高频放电原理将焊片(钢铁薄片、粉末、焊粉或废削)(.5-.2m

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