◆ 产品说明:
产品规格 |
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产品数量 |
10000 |
包装说明 |
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价格说明 |
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◆ 详情:
湘潭设备:步进式PLX190-L1-3-S2-P2二段伺服
齿轮箱
而且这种
轴承使用时间一长,由于油封的原因(
电脑散热器产品都不可能使用 油封,一般也就是普通的纸油封),
润滑油会逐渐挥发,而且灰尘也会进入轴承,从而引起风扇转速变慢,噪音增大等问题,严重的还会因为轴承磨损造成风扇偏心引发剧烈震动。出现这些现象,要么打油封加油,要么就只有淘汰另购新风扇。
滚珠轴承改变了轴承的摩擦方式,采用滚动磨擦,这一方式更为有效的降低了轴承面之间的摩擦现象,有效提升了风扇轴承的使用寿命,也因此将
散热器的使用寿命延长。塑料制品涂层被覆的前前包括塑料制品表面的除油,即清洗塑料制品表面的油污和脱模剂,以及对塑料制品表面的活化,目的是提高涂层被覆的附着力。塑料制品的除油。与金属制品表面除油类似,塑料制品除油可用 清洗或用含表面活性剂的碱性水溶液除油。 除油适用于从塑料制品表面清洗石蜡、蜂蜡、脂肪和其他有机性污垢,所用的 应对塑料制品不溶解、不溶胀、不龟裂,其本身沸点低,易挥发,无且不燃。
现场中的精密行星减速机串轴故障均从输入轴的串动而表现出来。造成串轴的原因主要有两个方面:
1、是中间轴上的从动齿轮与轴紧固不牢所致。在实际传动中,往往由于从动齿轮与中间轴之间的过盈量不够,从动齿轮相对中间轴产生轴向串动,进而使输入轴发生轴向串动。因此,过盈量不够是造成串轴的主要原因。另外,精密行星减速机的转向对串轴也有一定的影响。
2、是由于断齿使输入轴失去轴向约束而发生串轴。
由于对减速机的结构、性能的了解不够(特别是新的操作者),容易因操作失误引起故障,甚至引起
机械事故和安全事故。
在使用过程中应注意以下事项
1、若是贵公司特殊的非标减速机,操作人员在上岗前应接受生产厂家的培训、指导,对减速机的结构、性能要充分的了解,并获得一定的操作及维护经验方可操作减速机。生产厂家的产品使用维护说明书,是操作者操作设备的必备,在操作减速机前,一定要先阅读使用维护说明书,按说明书的要求进行操作、保养。
2、特别注意磨合期中减速机的工作负荷,磨合期内的工作负荷一般不要超过额定工作负荷的85%,并要安排适合的工作量,防止减速机长时间连续作业所引起的过热现象的发生。
3、经常观察磨合期中的减速机的工作状况,发现问题,应及时停车予以排除,在原因未找到,故障未排除前,应停止作业。
4、磨合期过后,应该合理选用润滑油,特别是输入功率大于11KW的减速机须注中负载
齿轮油。注意经常检查润滑油、
液压油、冷却液、油位和品质,并注意检查整机的密封性。检查中发现油缺少过多,应分析原因。同时,应强化各润滑点的润滑,建议在磨合期内,每周都要对润滑点加注润滑脂(特殊要求除外)。立式带油泵的减速机接
电源时注意油泵旋转方向,顺时针旋转为正确。
5、保持减速机清洁,及时调整、紧固松动的
零部件,以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。
减速器分类
以下是常用的减速机分类:
1、摆线减速机
2、硬齿面
圆柱齿轮减速器
3、行星齿轮减速机(车间现用)
1)齿圈固定,太阳轮主动,行星架被动。从演示中可以看出,此种组合为降速传动,通常传动比一般为2.5~5,转向相同。
减速机原理的减速器工作原理简介
减速机原理 -减速器工作原理简介
减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩?
速比=
电机输出转数÷减速机输出转数("速比"也称"传动比")
1.知道电机功率和速比及使用系数,求减速机扭矩如下公式:减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用系数
2.知道扭矩和减速机输出转数及使用系数,求减速机所需配电机功率如下公式:电机功率=扭矩÷9550×电机功率输入转数÷速比÷使用系数
它的种类繁多,型号各异,不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多,按照传动类型可分为齿轮减速机、
蜗杆减速机和行星齿轮减速机;按照传动级数不同可分为单级和多级减速机;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥-圆柱齿轮减速机;按照传动的布置形式又可分为展式、分流式和同轴式减速机。
8-10-S2-P2-P -S2-P2-P1
-200-S2-P2-P