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建立健全的工作制度体系。任何工作的有效落实都离不制度体系的制约与保证，电力设备的检修与维护工作也是如此。首先应结合电力企业相关工作的实际落实情况，完善或制定性的规章制度，并且严格要求其有效落实。制度中要突出工作具体内容、要求以及工作周期等。电力企业应结合实际编制设备检修作业指导书，有机融合相关制度标准及厂家设备维护手册的各项标准认真组织执行。建立工作质量追溯系统。为了进一步保证相关工作各环节的高质量完成，电力企业应针对设备检修与维护工作部分建立质量追溯系统，将不同工作内容进行具体划分，将工作职责落实到个人，这样可以提高员工对设备运行情况的掌握程度，同时还可以对员工的工作起到监督作用，并激发员工的工作热情，端正工作态度。
对于这种问题，一般的解决方式是更换新
电机。电池老化或充鼓现象，导致电动车动力不足无力因为电动车电池有一定的使用寿命，如果电池经常不规律充电，就会加速电池老化的速度，甚至出现充鼓的现象。而一旦电池充鼓，电动车续航就会大幅下将，那么就会导致电动车出现动力不足无力的情况。对于这种问题，一般的解决方式是选择换新。因为这样的电池再次修复，也只是起到微弱的作用。电动车存在外阻力的现象，导致电动车动力不足无力电动车存在外阻力一般表现为两种形式，一种是电动车胎压问题，另一种是刹车存在抱死的情况。
如果负载不是很重，也没有什么快速停车要求，这种场合是不需要使用制动电阻的，即使你装了制动电阻，制动单元的工作阀值电压没有被触发，制动电阻也不会投入工作。除了大负荷减速场合需要增加制动电阻和制动单元来快速刹车外，实际上如果符合比较重，启动时间时间要求非常快那种，也需要制动单元和制动电阻来配合启动的，以往我试过用变频器带动一种特殊的
冲床，要求把变频器的加速时间设计成0.1秒，这时候满负荷启动，虽然负荷并不是非常重，但是因为加速时间太短了，这时候母线电压波动非常厉害，也会出现过压或者过流的情况，后来增加了外置的制动单元和制动电阻，变频器就能正常工作了。
