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什么是封锁时间?就是当车辆从厂区内出去时,从光电关感应到车辆始,到T2这一时间段内,消机不工作,这段时间称之为封锁时间。为了方便说明电路的工作原理,我们来画一下消通道、喷雾立柱、感应光电关的位置等效图,如下图所示。其中 角代表光电关,四个小方框代表喷雾立柱。电路的详细工作原理:车辆从大门口进入:光电关1先感应到车辆,其常触点闭合,交流
接触器KM吸合并自锁,消机始喷雾消。因为接触器KM吸合,其常闭触点KM断,所以光电关2所在的支路
电源被断,因此中间
继电器KA不会吸合,自然也不会影响光电关1所在的支路。
一个浅显的道理是,对新电工来说电气运行、检修、电力安全等教育,单次再有声色的安全教育,古人讲究“因材施教”,电力新员工何尝不是?在安全教育的方式方法上,一切僵化、死板的模式都须改正,多一些创新的培训方式、丰富的培训内容未常不可。 重要的应是始终站在新员工的角度,让危险点分析、风险辨识、风险防范、技术培训、岗位练等“规定动作”常态化、规范化,让培训具有指导性、针对性和实效性,久久为功、接续长期地展才有更好的效果,才能更入脑入心,才会 。
由于交流电路中的电压、电流都随时间变化,所以功率也是变化的,每一瞬间电压与电流的乘积称为瞬时功率。由于瞬时功率的计算和测量都很不方便,所以通常都是用瞬时功率在一个周期内的平均值来表示,称为平均功率或有功功率,即P=UI=IR=U/R。如果是纯电感性负载(如
变压器、三相异步交流
电动机等),它在电路中两端的电压比流过电感的电流超前90,电压与电流的有效值关系满足欧姆定律,即I=U/XLXL为感抗(Ω),其大小由式子XL=ωL=2πfL决定。