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胶州施工缝隙堵漏完工钢筋的搭接和锚固长度严格按照设计和规范施工。钢筋绑扎好后要注意成品保护，尽量不准人随意践踏，如若践踏，导致钢筋错乱，则需整改后才能继续施工。为了满足设计要求和保证质量，选用经过专门培训的熟练技术工人组成焊接小组进行施工，施工时按规定对焊接件进行抽样，检验合格后方可继续施工。堵漏合格后工程队
隧洞堵漏施工队伍要减少施工噪音和粉尘对临近群众的影响，对大型机械采取简易的防噪措施。机动车在工地上限速行驶。避免产生灰尘，并经常洒水减少灰尘的污染。现场易生粉尘的细料存放及运输要加以遮盖。选用低噪声或备有消声降噪设备的施工机械。施工现场的强噪声机械(如：电刨、砂轮机等)设置封闭的机械棚，以减少强噪声的扩散。

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堵漏合格后施工厂家如在其间因质量不能符合造成返工而耽误的工期，必须采用各种有效的方法补回来，并且对产生失误的人员进行严惩，避免再发生类似的质量通。用保护层垫块固定垫实，或用电焊点焊固定可以灵活运用。先对照设计图纸查对主筋的规格、尺寸是否符合设计要求，箍筋接头在梁上口，应交错放置并架立筋绑扎。

这就要求项目部各岗位责任到位，成本原始积累收集规范，各种台帐记录准确及时，从而使项目当期核算有对比的依据。专业技术人员必须反复认真地对工程设计文件进行熟悉和分析，根据工程定测的实际数量，尽快提出材料申请计划和计划，使其有足够的进货和周期，节约费用。地下车库堵漏施工工程
施工过程中要确保主筋位置，当梁筋相互交叉时，次梁的钢筋从主梁上面通过。教育工人保护好成品钢筋。钢筋交叉点应用铁丝扎牢，板的钢筋网，除靠近外围两行钢筋的相应点必须全部扎实外，中间部分交叉点可间隔交错扎牢，但必须保证受力不能产生位移，双面受力筋必须全部扎牢。本工程设计采用平法施工图,在施工前,一定要参照图集把图纸搞清楚。堵漏合格后施工厂商
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池底裂缝堵漏施工厂商系统采用上行下给式供水方式，二次供水采用水箱自洁装置进行消。材质要求:管材采用热浸镀锌钢管，螺纹丝扣连结。管及管件要求：外壁镀锌均匀，无锈蚀，无毛。管件无偏扣、乱丝、断丝现象。DN≤50的阀门采用全铜截止阀，DN>50的阀门采用蝶阀，阀门公称压力为1.0MPa。水泵出口的单流阀采用防水锤消声型止回阀。
堵漏合格后施工工程所有模板未经允许不得随便洞，把整理好的拆模堆施工平整，拆模时不准乱撬乱扔，防止模板损坏。不承重的混凝土侧模板，应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模板而受损坏，方可拆模。承重模板必须在混凝土强度达到强度规范许可时方时拆模柱在楼层下口与楼板交接处，在模板底部用1：2水泥砂宽厚均为20mm的水泥砂浆带，以防止跑浆、烂根现象发生。

根据工程水文地质和工程结构特点，结合以往隧道工程施工的经验和教训，确定本项目工程关键工序。特殊工序是指施工质量不能完全或及时验证，且不易直观发现其内在质量的工序，一般指隐蔽工程。关键工序实施前要经过项目部总工程师批准。必须编制关键工序工艺实施细则或作业性指导书，并有明确的技术要求和质量检查验收标准，技术交底时好交底记录。穿墙管堵漏专业单位

关闭加热蒸汽。发生器泵、吸收器泵、蒸发器泵、冷却水泵和冷媒水泵继续运行20分钟，停止各泵运转。切断控制箱的电源。关闭机组各阀门，以防漏气。关闭各层风机盘管及新风机组。至此,系统调试工作结束。公司工程管理部在工程施工的不同阶段到施工现场，对施工中存在的质量、进度及安全等方面的问题监督检查。船坞堵漏专业队伍

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