发布日期
2013/9/4 21:23:30
来源:建材网
连同迈克尔Shabas和布赖恩·沃特斯,艾利建筑师进入伦敦的机场辩论斯坦斯特德一个新的快速横梁连接的建议。他们的建议,从而读取:
对我们来说,它似乎把为英国新的枢纽机场的唯一明智的地方,是作为国家的人口可能和斯坦斯特德,因此有最好的 的所有替代品中心。只有那里可以一新枢纽互联与伦敦和东南与中部和北部。
布赖恩·沃特斯和迈克尔Shabas的的已工作的想法延伸横梁有些年头了机场,在伦敦2012年10月在”规划公布,他们已经提交了意见,戴维斯委员会由BWCP说明了这种设计由布赖恩·艾弗里的Avery Associates的。
原则是斯坦斯特德希思罗机场四条跑道容量最终停办,将扩大,这些将担任由现有的终端和一个非常大的新的溢价运营商加上三个新的单机小码头并肩廉价航空公司快速公交系统相通,整个机场,里里外外将美化成什么通常是一个非常苛刻,难以浮出水面环境带来自然绿地。
像这样的一个发展的斯坦斯特德,然后打开斯坦斯特德在剑桥与国际研究设施的进一步的可能性联系起来,从而创建一个充满活力的新的英国产业的卓越中心,并整合现有的新定居点的建议,在剑桥伦敦带成为一个有凝聚力的未来战略。