在管件图形库的建立过程中，要特别注意基点的选定。合适的基点可使图库中的图形灵活方便，否则会在使用中出现困难的情况。如：常用的阀门，无论是法兰连接还是焊接连接，其基点都应选在阀门与管段的连接点处，如果将其选在阀门的中心点，插入时就难以使用对象捕捉的方法找到准确的插入点，若将阀门的中心点插入到管路中间去，还需将管段上与阀门符号重合的一段剪切掉。而图库中的图形插入后为了减小文件量，一般是以块的形式存在的，而块在AutoCAD中不可作为剪切边界，但可作为延伸边界。
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冷轧汽车板的表面粗化对于形成致密的磷化膜非常有利，这种作用可以归结为机械粗化促使冷轧汽车板表面真实面积增大而使成核活性中心增多所致。为了进一步明确表面粗糙度对冷轧汽车板磷化膜质量的影响，本试验利用粗糙度仪、扫描电镜（SEM）、X射线衍射仪（XRD）、电化学和CuSO4滴定等测试方法，分析了表面粗糙度对冷轧汽车板可磷化性和磷化膜耐腐蚀性能的影响。试验方法试验材料为B两种冷轧汽车板， .06。
按电压等级分1、低压电缆：适用于固定敷设在交流50Hz，额定电压3kv及以下的输配电线路上作输送电能用因为电压等级高时应力管将而不能可靠工作
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