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其次，采购人员在采购的时候，应该选择于信誉良好的商家合作，在采购的时候，应该要求商家相关的合格证书以及检验报告。在材料进场的时候，施工方也应该抽取部分样本送去检测部门进行检测，确保施工材料的质量。如果在检测的过程中发现材料不符合施工的标准，就要立刻停止使用该材料，并且好相应的补救法。2.2提升施工人员的技术能力首先在道路设计方面，要确保设计者的方案的合理性和可实行性。加强对设计师的培训。而且要完善对设计图的审核制度。这里可以加强对设计人员和技术人员的培训，促使他们在不会因为一些不合理的设计而工程停止或者返工，这样都会影响到工程的质量。而有一个的施工团队，则会让工作有条不紊的顺利进行。不用担心为了赶工期而无法注重公路。
以降低费用成本，增强预防性养护佳时机预测的准确性，综上所述，我国公路项目正在从快速建设阶段向养护阶段转变，因此加强公路沥青路面的预防性养护工作就显得尤为重要，在展预防性养护工作时，不仅需按照养护的基本原则实施操作。

温度荷载导致的反射裂缝主要是张型，车辆荷载导致的反射裂缝包括张型和剪切型2聚酯玻纤布反射裂缝在半刚性基层表面设置聚酯玻纤布，能够改变沥青层在车辆荷载和温度作用下的受力状态，大幅度降低基层裂缝处沥青层的应力集中，从而阻碍反射裂缝的产生和发展。普通土工织物厚度很小，它们在垂直方向对路面的力学贡献很小，只是改变沥青层底面水方向的力学特性，其力学性质类似于薄膜，因此在计算中不宜将其作为一个独立的结构层次考虑，可按薄膜问题，即忽略垂直于中面的应力与应变，只考虑行于中面的应力，且不随厚度变化，不能承受剪力和弯矩。长安大学胡长顺、曹东伟基于薄膜单元理论对水泥混凝土板上加铺沥青面层进行了力学响应分。

评价方法包括客观评价和主观评价，客观评价指对织物进行仪器测试，获得几何量，物理量，根据感评价建立量化标准，以此评价风格特征，主观评价指利用感作用获得对织物的各种感觉，根据个人描述，主观评分，统计，排序。
内筋嵌入式衬塑钢管管道布置和敷设给水用衬塑钢管可明设和暗设。当管道直接埋于潮湿的泥土中时，应对管道外表面用沥清涂覆层进行保护。给水引入管道宜布置在用水设备集中、用水量大的部位。给水立管宜布置在用水量大的卫生器具或用水设备附近的墙角、墙边或立柱旁。给水管不得穿越卧室、贮藏室、不得穿越烟道、风道、配电室。敷设于屋面及室外明处的管道，应采取隔热保温措施。管道穿过地下室的外墙处应设防水套管。管道穿过屋面处，应采取有效的防水措施。
状高强度高性的聚脂层吸附住一部分材料使得整体材料高温不流淌低温不脆裂，4，特色的[自愈"功能，能自行愈合较小的穿破损，可自动填塞愈合较小的裂缝，5，耐久性优良，经过多年的市场调查，都可以保持1年以上不裂不推移不破损。
EPS挤塑板和XPS挤塑板系统的强度比较：这里指出的强度应该是抗拉强度，聚板的容重和抗拉强度有的关系，一般的EPS容重18Kg/m3的抗拉强度为11～12KPa，2Kg/m3容重的在14KPa左右。XPS的容重正常从25Kg～45Kg，强度从15KPa～7KPa或更高。（前提是满足导热系数.3左右）。目前XPS板强度在2KPa－25KPa，这种强度国内很多XPS板材不到，EPS板材在1KPa以下，在越来越丰富的外立面装饰以及沿海地区经常有台风出现的情况下，强度显得很重要，特别是对于一些外墙贴砖或者高层而言，两种板材均需加固或者说采用固定件辅助固定。

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