因此塑料集装袋的运输仓储条件十分重要。
安全性: 主要指吨袋的强度。在设计时要考虑包装容积、盛载物重量和包装单位(个数),还要考虑运输距离的远近和搬运的多少,采用何种运输工具和运输。在 GB/T10454—2000吨袋中,严格规定了吨袋基布和吊带技术指标要求,从安全角度出发,明确了吨袋结构全部为底吊结构。安全系数必须达到1:6。
2022吨兜厂商#重庆市巴南区碳素吨袋可能引发的危害有两个方面:
对于吨袋的设计,首先要确定三点,分别是吨袋的外形、材料和加工。
吨袋厂家介绍设计吨袋的具体流程:
1:确定集装袋的外廓尺寸和外形。根据集装袋填装量确定外廓尺寸,根据使用和运输的要求确定袋的外形。
2:确定集装袋的材料。根据产品特性、储运及集装袋的寿命等确定集装袋的材料。
集装袋多以合成纤维织布制作,且不涂胶、不涂塑。为成本,近年来多以聚苯烯、聚或聚酯长丝织布制作集装袋。
还有一种双层结构的集装袋,材料为聚酯长丝织布(密度为1000根/5厘米),其耐侯性、耐磨性、耐揉性优良;
如果在内衬材料中混入防鼠剂后织成网状,则它具有防鼠和保鲜的作用。
3:确定集装袋的加工制作。用坯料制袋时除按袋的尺寸裁料外,关键是袋体接缝部位的确定和加工。
通常接缝可用缝或黏加工,但必须与袋的材质相适应。一般情况下,塑料布需要高频热合粘接,化纤织布则需要缝,橡胶布用黏合或采用加硫热黏法。
缝合接缝简便易行,但有局部撕拉及脱针、断线的可能。黏合接缝必须确保牢靠,一般需进行黏合强度的检测。无论使用何种拼制集装袋,各接缝的强度需与基布的强度相当。
原料的熔融指数相差过大,则熔融温度相差大,在塑化挤出中不能同时塑化均匀,会严重影响拉伸,造成扁丝下降。
对于集装袋性能判定的依据,要尽可能用接近客户所要装载的产品做试验,这就是中所写的“试验专用的填充料”,尽可能地使技术来迎接市场经济的挑战。
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