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-8-30防水型行星减速箱 片牌号和几何形状片是工件与具之间的关键接触点。如果片与镗削不匹配,即使镗系统刚性极好,对镗头进行了平衡,可能也难以获得理想的性能。如果片几何形状无法保证切削的稳定性,采用再好的片牌号也无济于事。几何形状的镗片通常采用比较保守的断屑台,在稳定的条件下可保持较长的使用寿命,但其径向切深至少应为尖圆弧半径的1/2。在一些条件严苛的镗削中(如深孔或长悬伸镗削、长切屑材料镗削,或机床和/或夹具导致工件夹持不稳),磨制几何形状的镗片能够更自由地进行切削。 行星减速机以其体积小,传动效率高,减速范围宽,精度高,而被广泛应用于伺服、步进、直流等传动系统中。在保证精密传动的前提下,主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。 行星减速机是一种应用广泛的减速机,它的主要传动结构为:行星轮,太阳轮,外齿圈,并合着线针齿啮合的转动方式来工作。 由于减速机的这种转动结构,使得它的单级减速一般在3-10之间,常见减速比为:3.4.5.6.8.10 。行星减速机是由针齿啮合来工作转动的,由于行星齿轮的套数一套齿轮无法满足较大的传动比,有时需要2套或者3套来满足拥护较大的传动比的要求,但同时2级或3级减速机的长度会有所增加,导致效率会有所下降。 前面说过它主要传动结构为:行星轮,太阳轮,外齿圈 ,使得行星减速机多数是在步进电机和伺服电机上,行星我们都知道行星是围绕着太阳运动的有着不同的轨迹方式,同样行星减速机的这种结构也决定了它的几种不同工作转动方式: 1)太阳轮固定,齿圈主动,行星架被动,它的转向相同这种 2)齿圈固定,行星架主动,太阳轮被动,它的转向相同这种组合为升速传动,传动比一般为0.2~0.4 3)齿圈固定,太阳轮主动,行星架被动,它的转向相同这种组合为降速传动,通常传动比一般为2.5~5 4)太阳轮固定,行星架主动,齿圈被动,它的转向相同这种组合为升速传动,传动比一般为0.6~0.8 5)行星架固定,齿圈主动,太阳轮被动,它的转向相反这种组合 )行星架固定,太阳轮主动,齿圈被动,它的转向相反这种组合为降速传动,传动比一般为1.5~4 由于结构的原因,使得它的传动种类不同能广泛应用于各类传动机械行业中。 伺服电机可以是普通电机+编码器+伺服驱动器。靠伺服驱动器控制消除电机的滑差。所以无论有没有负载都很准确的达到所要的转速或位置。 同步电机在空载下可能同步,但负载超过一定量的时候就不能同步了。 伺服电机一般为永磁式同步电动机,驱动数控机床上的X/Y/Z轴台面,电机电机后带编码器或增量编码器作为位置反馈。一般不使用鼠笼异步电动机。 数控机床上的主轴电机也带编码器,但分辨率没有伺服电机编码器的分辨率高,同时由于随动性能要求不高,一般使用鼠笼异步电动机,这样成本可以低一些。 2-KLB5-KLB8< 6-7-8-10-KLB KLB5-KLB8 |
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