2022贵阳,客机模拟舱实训室功能介绍,飞机模型高铁模型

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客机模拟舱以室内设施系统为例，分析了窗户部分的模块化步骤。3.1产品结构树分解作为一个产品，高速动车组列车可以分解为系统级，主要包括:车体、牵引及高压、制动、在车设施、转向架、网络、供水及环卫驾驶室等。室内设施系统包括室内装修和室内设备。室内装修包括屋顶、墙板、地板、地板布、隔断等；车内设备包括:车窗、车门、座椅、行李架、茶几、垃圾箱、灭火器箱、扶手等。3.2模块识别与划分根据对高速动车组和现有动车组车窗的分析，客室车窗的类型主要分为三类:普通车窗、紧急逃生车窗和信息显示车窗。普通的窗户会受到列车布局的影响，产生各种规格的窗户，但这些窗户只是大小不同，它们的安装界面是一样的，所以“普通窗户”可以组成一个参数化的模块。紧急逃生窗是一种带有逃生敲击点的窗户，除了满足逃生尺寸要求外，与普通窗户相似，因此也可以形成参数化模块。信息显示窗口用于显示列车外部的到达信息。整列火车上的每一列火车都完全一样，所以可以形成一个固定的模块。3.3模块的细化和完善:首先利用相关软件建立需要参数驱动的窗口模块的相应参数，使其通过改变模块参数来修改整体尺寸以满足新模型的要求。然后，是相关的技术文件，如技术规范、用户文件等。，均为窗口模块提供，并编制了模块描述文档，介绍了模块性能参数的适用范围，供后续选择。2022贵阳,客机模拟舱实训室功能介绍,飞机模型高铁模型
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客机模拟舱温度频繁波动也会引起膨胀阀反应失灵而引起回液。对于使用膨胀阀的制冷系统：回液与膨胀阀选型和使用不当密切相关。膨胀阀选型过大、过热度设定太小、感温包安装方法不正确或绝热包扎破损、膨胀阀失灵都可能造成回液。对于回液较难避免的制冷系统，安装气液分离器控制可以有效阻止或降低回液的危害。制冷系统吸气温度高：回气管道隔热不好或管道过长，都可引起吸气温度过高。正常情况下压缩机缸盖应是半边凉、半边热。系统中制冷剂充注量不足。2022贵阳,客机模拟舱实训室功能介绍,飞机模型高铁模型