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  • 公司名称:江苏海龙水下工程有限公司 
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  • 发布时间:2018/7/22 18:46:31
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头条:福清市沉管施工队工程公司资质高 水下管道的铺设施工工艺

一、概述修建过河管、江心取水头部与岸井连接管、污水向水系排放干管、长距离河底或海底输水管等,应根据水下管道长度、综合地利用了塑料管道的如下特性:重量轻、漂浮性、可熔接、可以制成无接头的长管段(包括已经熔接成一体的长管);耐腐蚀 ….. 等,通过长期研究和实践现在已经形成了水中铺设塑料管道的完整和成熟的技术体系。例如下文介绍的 在国际上被广泛采用的‘浮沉法 float-and-sink method '就是充分发挥了塑料管道独特的优点。 水系深度、水系流速、水底土质、航运要求、管道使水下管道一般有两种铺设方式:

1、铺设在水底上;

2、埋设在水底下沟槽内;埋设在水底下沟槽内时,沟槽内管顶铺设深度一般为管径的3-4倍,以避免船只抛锚,河床冲刷等影响。海下管道的埋地铺设,还应防止风暴时管道可能浮漂或下沉,穿越**河采取分段导流施工方法,吊管下水 (1)管道吊装下水前,应检查管内积水是否排清、出口是否密封、吊船的船位水深是否满足要求等合格后。先在管道上进行吊点编号,吊船根据自己的编号,分别对准钢管的编号就位,并抛好后锚。在岸上系好前缆,以控制船帕的后退速度。 (2)吊装时趸船对应各处吊点就位于制管场地岸边,定位并设一定数量前缆吊住各自吊点,吊缆与管道间应设置木制夹板以保护管道防腐层。 由于钢管不能由吊船直接吊起,两斜臂段必然出现拖拉现象,因此钢管底部应分段铺设枕木,并以钢板将钢管隔开,让钢板在枕木上滑移,以免钢管防腐层破坏。同时码头上利用配备的两台25吨吊机、电动千斤顶等设备配合,将钢管慢慢拖吊船的起吊范围内后才能正式起吊。 为此,管道应埋设在海床下足够深度。此外,如果水道较深,水底之上铺管不会影响航运,水底平坦,沿管线没有障碍物和悬空地,管道不会因船只抛锚、流体动力、土壤液化、床底土运动、河床冲刷或其他原因引起破坏,则可将管道直接铺设在稳定的河床或海床上。水底直接敷设的管道抗震性能要优于水下沟槽埋设。

头条:福清市沉管施工队工程公司资质高 水下沟槽开挖管道水下沟槽敷设一般有3种情况:

1、先挖槽后埋管;

2、挖槽和埋管同时进行;

3、先放管后沉入土内。这些方法的选择取决于水底土质、水系宽度和深度等因素。  先挖槽后埋管的优点是施工设备简单;缺点是管线定位不易准确,槽底平整度差,沟槽准直度低,而且易于回淤。为了避免管道过度弯曲,要随时监控和调节空管部分内的气压,必要时可以通入压缩空气使管道沉降过程逆转。在沉降过程中还要在管道最外端施加合适的拖力来减小发生压屈失稳的危险。因此,当采用这种方法时,应适当选择槽底宽度和开挖深度。底宽一般为管外径加0.8-1.0m。开挖深度根据回淤情况而定,边坡系数为1:2-1:

4。粘土河床的回淤情况并不严重,沙土回淤迅速。常用的水下沟槽开挖方法和设备有拆除法、岸式索铲、挖泥船、高压泵船等。

拆除法开挖:适用于岩石河床;

岸式索铲:适用于狭窄水系。铲斗用岸上卷扬机曳引。铲斗顺滑道往上拉,随着挖深增加而往下放滑道。这种方法可以比较准确地控制沟槽的平面位置和准直度。

挖泥船和高压泵船:水系宽阔一般用抓斗式或多斗式挖泥船开挖水下沟槽的方法,土方卸在沟槽水流下游一侧,或由驳船运至远处;河床土质松散,可用高压泵船以高压水流冲射水底土层进行开挖。水中铺设塑料管道的材料主要是聚烯烃(高密度聚乙烯 HDPE ,中密度聚乙烯 MDPE 和聚丙烯 PP )。聚烯烃材料很高的应变能力,结合其应力松弛能力 (stress relaxation ability) ,为水中管道的新型设计原理创造了条件。在 Lars-Eric Janson 着‘供水和排污塑料管道' Plastics Pipes for Water Supply and Sewage Disposal 一书中有两个研究实例:一个实例是数字模拟一条Φ 1,600 mm HDPE PN 4 管道对超过设计波浪负载的反应。在超过设计一倍的波浪负载下管道的某一部分在波浪到达 8 秒后往一边偏移超过 1m ,但是在 20 秒后几乎回到原来的位置,可以保证偏移量处在许可范围内。另外一个实例是 澳大利亚 Latrobe 一条 1990 年直接铺设在当时海底的水中管道。发现海底有剧烈的沙石冲刷不稳定,每年变化约± 2 米。但是塑料管道仍然一直在成功地运行。 用船或其他浮动设备开挖时,挖泥船等应临时锚舶,以保证沟槽中心位置准确。水下沟槽中心线用岸标或浮标显示,并用经纬仪或激光准直仪测量。条件允许时,可在两岸标之间拉设管道中心线,以中心线为准用标尺或锤球可测水下沟槽的位置和槽底高程。为了防止回淤影响,可以采用分段开挖铺管的施工方法,以缩短水下晾槽时间。

头条:福清市沉管施工队工程公司资质高三、管道的水下铺设

1、浮漂拖航铺管:浮漂拖航铺管的方法是先在岸边把管子连接成一定长度的管段,管段两端堵板,浮漂拖航到铺管位置,灌水入管,下沉到水底或沟槽内,取下堵板,然后将各管段之间在水下接口。江苏海龙公司负责现场施工的工程师告诉记者,当首次段739米的钢管注满水后,将先被下沉到水下5米处。首次次下沉也是最难的,管道在逐步下沉过程中需进行充水,需要沉浮箱的位置变换配合,辅助卷扬机起重系统需同步下放。首次次沉放达到预定深度,大约需要5个多小时。 如果水系较浅,有纵深岸边,岸边与水面高差不大,可在过河管中心延长线的岸边原地面制备管段;或者岸边与水面高差较大,就须开挖岸边,减少与水面高差,并在开挖区内降低地下水位后再制备管段。预制管段用船只或用设在对岸的曳引设备(卷扬机、拖拉机等)浮拖。但多数情况是岸边预制的管段与水系平行,管段制备后装上浮筒推入水中,在水面上由船浮漂拖航。管的两端采用法兰盘螺栓堵板。在堵板上设有直径1/2"--1"的放气孔和进水孔。管段由水面浮航到沟槽上方,由定位起重船吊放入槽,管段下放到沟槽内。运用实时3D 成像声纳技术辅助水下输油管道的安装与铺设 关于开发上 扎库姆(UZ)750 油田的离岸合同,合同内容包括建造数个平台,铺设 32 条输 油管道和 11 条电缆,以及建设在这些拟铺设的输油管道及电缆线路的不同位置 上产生的 400 多个节点。 建设过程同时需要铺设 2500 条以上的混凝土枕轨用以 辅助安装。 对海床位置, 枕轨的铺设位置以及与其他有形物体的间隔范围的高精 确性要求是为了确保输油管道的弯曲半径能够保证在规定范围以内——两条输 油管道之间的间距仅为 300mm。 在项目建设过程中,NPPC 拟完成如下主要目标: (1) 限度的提高生产力; (2)提高枕轨安装操作过程的安全性,以及(3)按照 标准完成合同。 在过去, 枕轨主要是通过数名潜水员在海床部署数据块及现有的海底设备的基础 上,运用弦线技术进行铺设。这种铺设方式由于需考虑潜水员的安全,只能在有 限的日照时间内进行,非常耗时。 混凝土枕轨的 铺设对于已经十分拥挤的海床十分关键, 并需要非常 的定 位以及实时监控。 客户对枕轨铺设的位置与方向的公差要求分别是+/-0.7 米以及 5°,以避免对现存的重要管道及电缆的破坏。 新技术 NPCC 勘测小组集合与众不同的思维并采用 技术,志于寻求一种可以满足 ZADCO 对在拥挤的生态环境下进行建设的所有要求的解决方案。 为达成此目标, NPCC 投资并以“科技八达通 Echoscope”( Coda Octopus Echoscope)实时 3D 成像声纳技术作为主要的技术工具,配套有 版本的 水下勘测开发软件“Underwater Survey Explorer”及解决方案,以实现实时场 景的可视化。运用实时 3D 成像声纳技术,NPCC 可以对枕轨的铺设从其初始装 管段水下定位及接口均由潜水工操作。潜水工用通讯工具与定位起重船联系,调正定位船锚泊位置和船上起重臂操作,使下沉管段与已铺管段对口。

2、水底拖曳铺管当长度较大的管段采用浮航困难时,可在水底拖曳。拖运时受风浪、潮汐等影响较小,作业安全,不需牵制船,但拖运马力较大。适用与长距离深水铺管,如向海中铺设排污干管。运用实时3D 成像声纳技术辅助水下输油管道的安装与铺设 关于开发上 扎库姆(UZ)750 油田的离岸合同,合同内容包括建造数个平台,铺设 32 条输 油管道和 11 条电缆,以及建设在这些拟铺设的输油管道及电缆线路的不同位置 上产生的 400 多个节点。 建设过程同时需要铺设 2500 条以上的混凝土枕轨用以 辅助安装。 对海床位置, 枕轨的铺设位置以及与其他有形物体的间隔范围的高精 确性要求是为了确保输油管道的弯曲半径能够保证在规定范围以内——两条输 油管道之间的间距仅为 300mm。 在项目建设过程中,NPPC 拟完成如下主要目标: (1) 限度的提高生产力; (2)提高枕轨安装操作过程的安全性,以及(3)按照 标准完成合同。 在过去, 枕轨主要是通过数名潜水员在海床部署数据块及现有的海底设备的基础 上,运用弦线技术进行铺设。这种铺设方式由于需考虑潜水员的安全,只能在有 限的日照时间内进行,非常耗时。 混凝土枕轨的 铺设对于已经十分拥挤的海床十分关键, 并需要非常 的定 位以及实时监控。 客户对枕轨铺设的位置与方向的公差要求分别是+/-0.7 米以及 5°,以避免对现存的重要管道及电缆的破坏。 新技术 NPCC 勘测小组集合与众不同的思维并采用 技术,志于寻求一种可以满足 ZADCO 对在拥挤的生态环境下进行建设的所有要求的解决方案。 为达成此目标, NPCC 投资并以“科技八达通 Echoscope”( Coda Octopus Echoscope)实时 3D 成像声纳技术作为主要的技术工具,配套有 版本的 水下勘测开发软件“Underwater Survey Explorer”及解决方案,以实现实时场 景的可视化。运用实时 3D 成像声纳技术,NPCC 可以对枕轨的铺设从其初始装 如管道分段预制,则应在拖曳过程中将管道逐段接口,增长拖曳长度。管道一次拖曳长度可达数十米。

3、铺管船铺管将管子用运管船运至铺管船上,在铺管船上进行管段接口后,沿铺管船上的滑道、管托架等装置,下入水底。这种方法适用于长距离管段远离岸边的铺管工作。

4、冲沉土层铺管水底铺设的管段,如采用预先挖沟的方法,管线定位、沟槽准直、沟底平整等质量不易保证。为了避免预先挖沟引起的缺点,可采用冲沉法铺管。为了避免管道过度弯曲,要随时监控和调节空管部分内的气压,必要时可以通入压缩空气使管道沉降过程逆转。在沉降过程中还要在管道最外端施加合适的拖力来减小发生压屈失稳的危险。冲沉法铺管是先把

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