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  • 公司名称:江苏海龙水下工程有限公司 
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  • 发布时间:2018/7/13 13:00:50
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头条:洮南市沉管桩基法工程公司联系方式水下破损管道维修技术及其相关问题水下破损管道维修技术及其相关问题 摘 要 随着国民经济的大力发展,各种工程建设快速发展起来,自然各种水下管理使用越来越频繁了。长海县跨海引水工程是省重点建设项目之一,位于杏树屯-广鹿岛、广鹿岛-瓜皮岛、瓜皮岛-格仙岛、瓜皮岛-哈仙岛、大长山岛-哈仙岛、小长山岛-塞里岛。 自项目开工建设以来,施工人员克服外海风浪大、日可作业时间短、作业风险高、渔民养殖等不利因素,在坚持24小时作业的基础上,不断优化施工方案、创新技术工艺,确保了工程建设工作的有序展开、稳步推进,并通过对工程施工的事前、事中、事后严格控制,实施自检、互检、专检的三检制度,确保施工效率的同时,大幅提升了工程质量。据悉,该工程将于2013年11月中旬完成全部施工任务,正式具备向各岛屿供水条件。 随着长时间使用,水下管道必定会出现破损现象,而修改这种破损不等同于地面上,水下维修普遍难度较大。

因此,探究水下破损管道的维修技术以及相关问题,是相关人士探究重点课题。本文就是笔者依据多年 工作经验,探讨了水下破损管道的维修方法,挖掘存在先关问题。江苏海龙公司负责现场施工的工程师告诉记者,当首次段739米的钢管注满水后,将先被下沉到水下5米处。首次次下沉也是最难的,管道在逐步下沉过程中需进行充水,需要沉浮箱的位置变换配合,辅助卷扬机起重系统需同步下放。首次次沉放达到预定深度,大约需要5个多小时。 关键词 水下破损管道;维修技术;相关问题 0 引言 一直以来水下工作都是一大难题,根源就在于水下环境比较复杂,时常造成 水下管道出现破损现象。因为在水中铺设塑料管道的技术已经成熟,有些地区发现把原来计划沿岸绕行铺设的陆上埋设管道改为穿越水域的水中管道可以节约投资和加快施工。我国很多城市有江河穿越或有湖泊相间,在掌握了水中铺设塑料管道的技术就可以明显的完善管网的布置。 但是对于水下破损管道的维修上难度一直较大、技术含 量要求高。同时在维修中还存在大量的不可预料的问题,因此探究维修技术以及 相关问题具有实际意义。

1 维修水下破损管道的方法 水下管道的破损大致可以分为三种情况,

一类,是局部破损。用年限、潮汐和风浪情况等因素,选择合适的施工方法。一般水下管道的铺设方法有围堰法和水下铺管法。根据技术经济比较,在水系较浅,流速较小,航运不频繁、筑堰材料可以就地取材,筑堰对水系污染可控制在允许范围以内时,一般采用围堰法。但是,当不具备以上条件时,常采用的是水下铺管法。江苏海龙水下工程有限公 从事水下工程:水下打捞、水下拆除、市政水利工程、轨道安装检修、水下探摸、水下切割和焊接、模袋混凝土施工、钢板桩围堰切割、污水管道封堵、水下拆除、沉淀池清理、、沉井不排水下沉和水下封底、水下焊接、水下检测和维修、水下清淤、港口与航道疏浚、水下铺设、水下焊接等各项潜水业务。 如小裂纹以及 小孔的破损,形成这种破损的原因是局部受到腐蚀或是安装过程中焊接造成的。

 二类是由于钩挂与锚船等撞击而形成的局郑破损,这也是最为常见的破损类型;

三类是管道上大面积的破损,使得管道轴的强度减弱,这需要更换管道。

头条:洮南市沉管桩基法工程公司联系方式根据管道的破损类型进行管道维修,维修方法可以分为如下几种:

1)水上维修,水上维修主要采取焊接的方式,需要把水下的管道切断或者 是把破损管道切除之后, 把两端从水下提升到维修船上,焊接好小面积的破损部 分,通过 ndt 的检验之后,再做上涂层放回水中。在水中铺设的管道承受的自然力负载主要来自波浪和水流运动,也常来自于不稳定的海底变动。由于这些外力的大小无法准确预测,若管道采用传统的刚性管道(如混凝土、铸铁或钢),由于刚性管道在爆裂或泄漏前只能承受很小的变形或应变,因此在结构设计时必须保证管道十分稳定,这就要求用很大的安全系数,在铺设时要求加重压载或者要求深埋在海底沉积物中。其结果必然是工程费用很高,常常造成不可能或者不值得在水中铺设。 水上维修的方式公仅局限于 小型管道或是在浅水区里的管道, 并且在提升的时候得先预算好管道所能承受的 应力与危险性;

2)水下维修,水下维修难度大,危险性高,主要可以分成钢套维修法,机 械连接器维修法, 水下机械连接器维修法。在海底铺设输送石油和天然气管道的工程,这其中又包括海上定位、铺设管道及开沟等项作业。海上定位指导铺管船沿着路由方向移动和确定在海域中施工船队位置的作业。海上定位的方法是在岸上设置两座以上已知其经纬度的定向电台,定向电台发射微波定向信号。作业船上安装有无线电定向仪,可以 地测定船与岸上各电台间的夹角,从而准确地测出船所在的位置。在近海作业时可以用微波发射信号;在远海作业时一般用200米的无线电长波发射信号。这两种方法均能达到铺管作业定位所需要的精度。 外卡与法兰维修法以及水下焊接维修 法等;

3)钢套维修法主要运用于油气管着输送中管道破损维修,利用跟原管道材 质一样的钢材做成大于原管首 2 倍的钢套,江苏海龙公司负责现场施工的工程师告诉记者,当首次段739米的钢管注满水后,将先被下沉到水下5米处。首次次下沉也是最难的,管道在逐步下沉过程中需进行充水,需要沉浮箱的位置变换配合,辅助卷扬机起重系统需同步下放。首次次沉放达到预定深度,大约需要5个多小时。 套在管道受损处,焊好之后在环形之 间注入密封材料环氧树脂、环氧砂浆等) ;

4)机械连接器维修法主要应用于大面积的单层管道损坏,是将损伤的管道 切除之后,用另一短管道替换,替换处用机械连接器把替换管道与原管道连接, 机械连接器是维修的关键部分。海上油气开采用有特殊要求的塑料管道在水中铺设和应用塑料管道的另一个领域是海上开采石油和天然气业大量应用的管道。在海上油气开采业这种管道被称为‘可弯曲管 Flexible Pipe '。对挠性管有多方面的要求:可以弯曲的连续长管、耐内压、耐外压、耐腐蚀 ….. 等,通常采用多层复合管,由热塑性塑料层、纤维或钢丝增强耐内压层、钢带缠绕增强耐外压层等组成。 机械连接器维修法又分为压接式与夹套式;

5)三通式维修法,水下机械三通式维修法,包括机械式三通,开孔机,卡 子,三明阀门,与盲端法兰等,这种维修方法适合于水污染较大,悬浮物较多的 水域;

6)法兰与外卡维修法,是利用原有的法兰,在切除破损管段之后,在管端 安装特种法兰。 水中铺设塑料管道的市场根据国际经验水中铺设塑料管道主要有三大市场:排放管道和取水管道用塑料管道排放管道 是‘排海工程'用的管道,‘排海工程'是指把污水经过适当处理后用管道排到离岸有一定距离,在水下一定深度的海洋水流中去,依靠海洋自然的净化能力( Nature's own purification capability ),所谓‘海洋处理'( marine treatment ),避免污染海洋的环境保护工程。排海工程是一个巨大的市场,塑料排放管道在国际上应用非常普遍。 与中间短节球法兰或旋转法兰进行衔接,这种维修方法适用于管 道接头破损。外卡维修是在水管有损坏的地方安上外卡(外安装固定件)这种方 法适用于较小的水管维修;

头条:洮南市沉管桩基法工程公司联系方式水下焊接法,是指在有水的环境中完成焊工作,主要体现在三种方式上,即湿法焊接,干式焊接和局部干湿法。水中输送用塑料管道输送水或者天然气的管道(有压管道)常常需要穿过江河湖海各种水域。传统的管道在穿越水域时通常需要投资巨大,施工费时的工程。采用塑料管道就可能通过水中铺设方法把管道直接铺设在水底海床(或河床)上(或者水底沟槽内)。水中铺设输送塑料管道的设计与施工和水中铺设排海工程管道类似。 在用水下湿法进行焊接维修的时候,是把工件直接放置在水中,没有对水和电弧进行隔离,对电弧的保护也是依靠焊条在 焊接的时候也产生的水泡与气体;

1干式焊接是在焊接区通过人为的方式,建立舱室将水排除,由于焊接时的压力不同,又可以分为高压干式与常压干式焊接两种 焊接法;水中输送用塑料管道输送水或者天然气的管道(有压管道)常常需要穿过江河湖海各种水域。传统的管道在穿越水域时通常需要投资巨大,施工费时的工程。采用塑料管道就可能通过水中铺设方法把管道直接铺设在水底海床(或河床)上(或者水底沟槽内)。水中铺设输送塑料管道的设计与施工和水中铺设排海工程管道类似。 局部干式法是把需要焊接的一小部分水,进行人为的排除,形成一个局 部气室,焊接在气室内进行,但是焊接设备还是置放于水中。

2 水下管道维修面临的问题水域结构特殊,由于我国地形复杂,水域分为内陆水域与沿海水域。有的扩散器和取水口装置可以和管道连接好一起用漂浮 - 下沉法铺设(必要时可以在这些部分加上临时的浮桶增加浮力),有的因为过于笨重,需要分开下沉铺设,然后在水下由潜水员用法兰组件连接。 在 维修操作是需要考虑不同的水域特点进行维修,如在我国的渤海,水深为 0m~ 60m,平潮时间短,水质不清,水下能见度更低

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