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这一现象与现场调查中观察到的灌缝胶表面硬化和表面裂一致，也从室内试验的角度证实了3.2.1节的结论，
即自然老化是灌缝胶表面网状裂的主要原因；

（b）自然老化后的试件在拉伸中，应力在前期迅速增大后又迅
速减小，曲线的这一部分对应的即为试件上表层较硬的老化灌缝胶断裂的。随后试件的应力水平趋于平缓，大致
与未老化灌缝胶试件应变2.0时的应力水平一致。综合以上3种灌缝胶的试验结果，（1）微观结构分析利用激光共
聚焦显微镜进行微观形貌图像分析，可以直观的反映灌缝胶的微观结构，并通过老化前后微观结构数量、形貌等的
变化表征其宏观的性能变化。阵中形成分散的相，代表灌缝胶中的溶胶结。

如果其密度太小，则其强度过低，在承受机械荷载时应变很大，工程质量难以保证，同时材料的导热系数也会增大，保温性能降低，达不到预期的节能效果。外墙外保温用的膨胀聚乙板，应采用密度为15~2kg/m3为宜，其抗压强度为7kP。由于前段时间采用低密度聚乙的问题相当严重，施工中务必对进场的聚乙板认真进行检验。X-~|!p)为了防火安全，所用聚乙板应为阻燃级的。出厂产品上有明显标志。在建筑外墙外保温体系中，保温砂浆是一种重要的材料。而玻化微珠保温砂浆又在很大程度上改善了普通保温砂浆的性能。在实际施工中必须要考虑的就是施工配合比的设计，针对这个课题有很多研究。在玻化微珠保温砂浆的施工配合比设计中要注意以下几个方面的问题。、骨料的掺量和水灰比对玻化微珠保温砂浆的强度和干密度影响较大，保温砂浆的干密度和强度都随着骨料掺量和水灰比的增加而显着降低。因此在满足砂浆的施工性和力学性能的条件下，应适当增加骨料掺量和水灰比。

主要以下结论：（1）灌缝胶的各类损坏虽然存在和发展形式不同，但其都会对灌缝胶的密水功能造成不同程度的，进一步对路面的使用性能产生不利影响；（3）自然老化会使灌缝胶中的部分成分发生，初步断定发生的成分是灌缝胶中的S等改性剂；（4）自然老化会使灌缝胶的锥入度、软化点升高、低温粘性变差，同时还会严重影响灌缝胶的低温拉伸性能，灌缝胶在使用中过早裂。观样如下：（a）微观结构分析试样：取适量样品，溶于中，将其均匀滴在载玻片上，并盖上盖玻片，保证试样分布均匀、厚度一致和表面洁净；（b）表面三维形貌分析试样：首先将灌缝胶试样用小或铲子取适量至于事先好的干净的载玻片上；随后用镊子将载玻片在电炉或酒精灯上方适宜高度处进行微。用以计算界面断裂能；在老化性方面，了一种用小型灌缝胶储存罐模拟现场大型储存罐的加速老化国内的李峰等人用ASTM规范中相应的评价方对11种灌缝胶进行性能，发现国内生产的灌缝胶的低温性能较差，甚至达不到行业。有关灌缝胶损坏原因和损坏影响的研究较多，但由于低温粘附性损坏是灌缝胶常见、严重的损坏形式，绝大部分研究都集中在灌缝胶的粘附性损坏方面，对于其他形式的灌缝胶损坏研究较少，如灌缝胶的表面网状裂、表面沉降等。通过现场调查发现：虽然灌缝胶的粘附性损坏占主导地位，但其余各类损坏形式依旧普遍存在，且同样会对路面性能造成不利影响。因此，为了更加的解决实际路面上普遍存在的各类灌缝胶损坏问题。2.0%，KLF灌缝胶的临界应变为5.3。若不慎溅入眼睛先用大量清水冲洗并立即就医。保持干燥，避免下施工。配胶前要预先对混凝土表面进行。胶要按比例配胶并搅拌均匀，胶要在适用期内用完，25℃适用期大约60min。固化中，要避免扰动构件，固化完全后再进行和施工。综合以上研究成果可以初步断定：灌缝胶与裂缝壁间粘结力的，以及行车荷载作用下灌缝胶粘结界面所受的剪应力，是灌缝胶产生粘附性裂的主要原因。间歇后灌缝胶的率。综上所述，本文将采用以上3个指数来评价灌缝胶的力学性自愈能力和自愈程度，分析和比较不同灌缝胶的自愈能力。本部分主要通过灌缝胶的低温拉伸试验，分析灌缝胶粘附性裂缝自愈前后试件的应力和应变的变化情况，以此来研究灌缝胶的功能性自。

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