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  • 公司名称:江苏顺龙水下工程有限公司 
  • 联系电话: 15995193388
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  • 发布时间:2018/7/17 8:29:59
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  产品规格:159
  产品数量:9519
  包装说明:3388
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新闻:长清区水中沉管工程详情江苏顺龙(sloane)海上作业者违反《规定》应承担的责任:“海上作业者有下列情形之一的,由县级以上海洋行政主管部门责令限期改正,停止海上作业,并处1万元以下的罚款:(一)擅自在海底电缆管道保护区内从事本规定第八条规定的海上作业的;(二)故意损坏海底电缆管道及附属保护设施的;(三)钩住海底电缆管道后擅自拖起、拖断、砍断海底电缆管道的;(四)未采取有效防护措施而造成海底电缆管道及其附属保护设施损害的。”海洋工程结构因常年在海上工作,其工作 极为恶劣,除受到结构的工作载荷外,还要承受风暴、波浪、潮流引起的附加载荷以及海水腐蚀、砂流的磨蚀、地震或寒冷地区冰流的侵袭。此外,石油天然气的易 燃易爆性对结构也存在威胁。而且海洋结构的主要部分在水下,服役后焊接接头的检查和修补很困难,费用也高,一旦发生重大结构损伤或倾覆事故,将造成生命财 产的严重损失。所以对海洋工程结构的设计制造、材料选择以及焊接施工等都有严格的要求。而随着海洋石油和天然气工业的发展,海洋管道工程日益向深海挺 进,我国作为一个发展中的沿海大国,国民经济要发展,就必须把海洋的和保护作为一项长期的战略任务。大量的海底管道施工工程对水下焊接技术提出了 新的要求。 

新闻:长清区水中沉管工程详情江苏顺龙(sloane) 管体下水管体焊接、防腐完成,检测、试验合格后,方可进行管体下水。根据现场实际情况,本工程均采用吊装下水的施工。即在沉管的前进行管体下水,下水前,先将管道中的水放空,关闭所有阀门进行吊装施工。吊装时,5条吊装船同时进行起吊,管体缓缓离开地面后,慢慢将船后退,平稳放入水中。下水后,采用两条拖轮将其拖至桥西侧顺岸停放。然后进行第二根管体的下水,同样采用两条拖轮拖至桥西侧顺岸停放。由于施工时吊装船舶与管体共占据航道45m,航道采用半侧封航即可施工。管道起吊定位钢管下水后,用两条拖船将钢沉管拖至沉管位置,顺停在航道边,过夜时应采用外侧停船防护并派人进行夜间巡视,等待沉管施工。由于大运河管道水平总长186m,重达117t,起吊时应充分考虑每一个吊点的受力是起吊的关键。按管体的长度和重量应安排5个起吊点,两头采用两艘起吊能力为80t的高竿吊装船,中间采用三艘起吊能力为40t吊装船来完成吊。为了起见,另备一艘起吊能力为80t 的高竿吊装船作应急备用,总起吊能力应大于管重的管道吊点。本工程采取半封航施工,起吊前各吊装船在自己的吊装点安装好吊装索具,等待航道封航。封航后,各吊装船立即实施起吊施工。起吊时,先由两头的吊装船开始,慢慢吊起,使管体从水平状态变成垂直状态,同时,中间的吊装船也应收紧索具,管道。管道吊起后,启动吊装船自身推进器,使管道在水面上作90°管位,缓缓移至管位,实施下沉。下沉工作完成后,沉管起吊的开始,应同时从两端开启100排气管阀后,开启100进水闸阀。管体进入管位后,开始向沉管内充水(。 管道下沉示沉管充水量应有准确的计量,观察管体的吃水,当管体因充水缓缓下沉时,吊装船也应缓缓释放索具,保持船体的干舷高度。当管体的重量加水的重量略大于浮力时,停止充水。此时沉管处于临界状态,管内的水流动空间较大,保持沉管平衡是沉管下沉的关键,所有吊装船必须服从统一指挥,同时平稳匀速释放索具。管体离支墩20cm高时,管体的轴向位置,同时向管内充水,保持管体下沉。整管平稳沉至槽底后对水下管道进行高程、中心位置校核,均设计要求后,拆除吊钩绳索,回到原位进行第二根管体的吊装下沉。第二次沉管的与次相同,管体平稳沉至槽底后对水下管道进行高程、中心位置校核,均设计要求后,拆除吊钩绳索,吊装船撤离施工现场,开通航道。两次沉管的累计施工时间预计为12小时。

水管道、空调水管道、自动灭火管道、消火栓灭火管道都要进行冲洗,冲洗流速一般不宜小于3.0m/s,冲洗前应解决好排水措施,如加设临时排水管,疏通排水沟渠,冲洗介质采用干净自来水,并要求保证连续冲洗,冲洗结果以目测的冲洗水的颜色,度与入口处水基本一致即为合格。其它应注意的要点有:
⑴管网冲洗的水流方向应与管网正常运行时的水流方向相一致。
⑵管网冲洗结束后,应将管网内的水排除干净,必要时,应采用压缩空气吹干。
⑶原则上,自动灭火应采用水冲洗,在条件无法允许时,也可以用压缩空气吹扫末端管网。
⑷冲洗水流速一般为3.0m/s,特殊情况不能低于1.5m/s。

新闻:长清区水中沉管工程详情江苏顺龙(sloane) 填料均采用自卸车和装载机在驳载码头处装船,袋装砂包封主要采用平板驳运输、船上人工抛填、水下潜水员整理的施工工艺,其它回填料均采用方驳运输、靠定位方驳后挖掘机抛填、潜水员配合整平的工艺,标高不足部分利用自航平板驳船、反铲找平。施工顺序为:自远岸端开始向岸堤方向顺序施工。抛填施工要点抛填时勤测水深、标高,抛填后由潜水员检查,以防漏抛或局部。填料层顶面应进行整平,顶面宽度不小于设计宽度,每侧超宽不大于1m。抛填施工应考虑水深、水流和波浪对砂粒产生漂流的影响,采用分段施工,施工方向尽量与水流方向一致,以避免超高。保证措施①抛填前,复测基槽断面尺寸有无变化,若有变化,应进行处理。②导标标位要准确,勤对标、勤测水深,以确保抛填的平面位置和尺寸。③勤测水深,防止漏抛或高差过大。在接茬处,应在临近接茬2~3m的已抛部位开始测水深,并采取先测水深、后抛石、再测水深的进行抛填,以免漏抛或抛高。④要顺流抛填,抛填和移船的方向应与水流方向一致,以免填料漂已抛部位而产生超高。⑤检查时采用望远镜(放大率大于30倍)及水准仪,严格控制顶面标高。 ⑥严格控制填料的质地、含泥量等指标。

(2)跨度较小,河床较浅,河床工程地质状况较为良好,常年水位与洪水位相差较大的河流可采用吊架式管桥。吊架式管桥特点是输气管道成一多跨越连续梁,管道应力较小,并且能利用吊索来各跨的受力状况。一般采取原位分节预制下沉,逐节接高预制,排水或不排水掏土下沉,就位后水下混凝土封底,抽水填芯,浇筑封顶的完成沉井施工。沉井预制的场地可以采用填土筑岛、浮箱平台、桩柱平台的构筑。沉井下沉一般有抓泥、吸泥、射水、压重、炮震、泥浆套、空气幕等施工。深水中沉井可以采取岸边预制、水上浮运、吸泥下沉就位的施工。沉井施工主要机械混凝土机械、钢筋加工机械、抽水机械以及水上施工机械。

新闻:长清区水中沉管工程详情沉管充水量应有准确的计量,观察管体的吃水,当管体因充水缓缓下沉时,吊装船也应缓缓释放索具,保持船体的干舷高度。当管体的重量加水的重量略大于浮力时,停止充水。此时沉管处于临界状态,管内的水流动空间较大,保持沉管平衡是沉管下沉的关键,所有吊装船必须服从统一指挥,同时平稳匀速释放索具。管体离支墩20cm高时,管体的轴向位置,同时向管内充水,保持管体下沉。整管平稳沉至槽底后对水下管道进行高程、中心位置校核,均设计要求后,拆除吊钩绳索,回到原位进行第二根管体的吊装下沉。 第二次沉管的与次相同,管体平稳沉至槽底后对水下管道进行高程、中心位置校核,均设计要求后,拆除吊钩绳索,吊装船撤离施工现场,开通航道。施工工艺流程:管节运至现场→现场焊接组装→焊接检验

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