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  • 油研MHP-03起油路通道作用MSW-03-Y-30

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  • 公司名称:苏州瑶佐机电有限公司(未认证,交易需谨慎) 
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  • 发布时间:2022/6/1 11:14:54
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  产品规格:yuken 油研
  产品数量:63.0
  包装说明:全新
  价格说明:电议

油研MHP-03起油路通道作用MSW-03-Y-30,这种溢流调速阀是一种节能型阀,它可为执行元件的工作提供必需的小压力和流量。由于此阀能根据负载压力,并使压差保持小来控制泵的压力,所以,是一种低能耗、节能、进油路节流式调速阀。 此外,这种阀具有温度补偿功能,能使控制流量而不受油液温度的影响。这是一种闭环控制的电液比例节能阀;闭环控制实现高应答、高精度、高性能(流量控制与 l/min共有4个机种,已完成系列化。本系列阀流量控制系采用新之小型比例电磁铁,配合线性位移检出器(lvdt)及压力检出器,直接剪出流量控制阀轴之位移与压力并回馈至控制系列中,的实现高应答、高精度、高性能的闭环控制。(流量回馈为配备,压力回馈为选配)?elfb(c)g-06采用大流量设计,---流量可达600l/min,外观大小及重量比阀小 ,对设备的小型化、轻量化有很大的帮助。本阀是采用装有两个比例线圈控制的比例方向、流量控制阀。?流量依据比例线圈输入的电流而改变,方向则利用其中一方比例线圈输入的电流所控制。?配合专用的,可同时实现方向与流量的控制,达到简化回路,成本的目的。?本阀是采用装有两个比例线圈控制的电-液比例减压阀作为先导控制的方向流量控制阀。?流量依据比例线圈输入的电流而改变,方向则利用其中一方比例线圈输入的电流所控制。?配合专用的,可同时实现方向与流量的控制,达到简化回路,成本的目的。此阀为针对油压式立体停车场而的多功能合阀,体积小,价位低,泄漏及小。(0.3cm3/min以下)使用近接开关直接感应提动阀,插装逻辑阀的开关状态。?提动阀开启瞬间,即可检知。?提动阀带缓冲,切换冲击小。防尘防水等级ip65。本单向阀在入口压力超过额定的开启压力时,允许油流从入口地流向出口而截止油流的反向流动。本液控单向阀在入口压力超过额定的开启压力时,允许油流从入口地出口,而截止油流的反向流动。但利用外控先导压力操作时,可以反向流动。卸载溢流阀用在蓄能油路或高低两压泵油路中,使泵的负载下运转。?遥控溢流阀主要用于液控压力控制阀(溢流阀,减压阀等)的遥控使用。

MBW-03-H-30,MCA-01-0-10,MCA-01-2-10,MCA-03,

MSCP-01,MSCP-03 ,

MCT-03-4-30,MHA-01,MHA-01-B-30,MHA-01-C-30,

MBA-01,MBA-01-B-30,MBA-01-C-30,MBA-01-H-30,

MSA-01,MSA-01-X-30,MSA-01-X-50,MSA-01-Y-30,

MCT-01,MCT-01-0-30,MCT-01-2-30,MCT-01-4-30,

MPB-03-2-20,MBW-03-B-20,MTC-02W-K-20,MRA-01-B-30,

MSCP-01,MSCP-03,MSP-01,MSP-01-30,MSP-03,

叠加式液压阀简称叠加阀,具有板式液压阀的工作功能,其阀体本身又同时具有通道体的作用,从而能用其上、下安装面呈叠加式无管连接,组成集成化液压。同一通径系列的叠加阀可按需要组合叠加起来组成不同的。通常用于控制同一个执行件的各个叠加阀与板式换向阀及底板纵向叠加成- -叠, 组成-一个子。其换向阀(不属于叠加阀)安装在上面,与执行件连接的底板块下面。控制液流压力、流量,或单向流动的叠加阀安装在换向阀与底板块之间,其顺序应按子要求安排。由不同执行件构成的各子之间可以通过底板块横向叠加成为- -个完整的液压。其外观图如教材图6-66所示。叠加阀通径系列: φ6mm、 φ10mm、φ16mm、 φ20mm、φ32mm。单功能叠加阀单功能叠加阀与普通板式液压阀类同,也具有压力控制阀(如溢流阀、减压阀、顺序阀等)、流量控制阀(如节流阀、单向节流阀、调速阎、单向调速阀等:和方向控制阀(仅包括单向阀、液控单向阀)。在一块阀部,可以组装-一个单阀, 也可能组装为双阀。一一个以上两种叠加阀在结构上均属于组合式,即将叠加阀体做成通油孔道体,仅将部分控制阀组件置于其阀,而将另- - 部分控制阀或其组件做成板式连接的部件,将其安装在叠加阀体的两端,并和相关的油路连通。通常小通径的叠加阀采用组合式结构。通径较大的叠加阀则多采用整体式结构,即将控制阀和油道组合在同--阀。(二)复合功能叠加阀复合功能叠加阀:是在一个控制阀芯单元中实现两种以上控制机能的叠加阀,多采用复合结构形式。电动单向调速阀由先导板式阀1、主体阀2和调速阀3组合而成,调速阀部分作为一个的组件以板式阀的连接,复合到叠加阀主体的侧面,使调速阀性能易于保证,并可组合件的标淮化、通用化程度。

油研MHP-03起油路通道作用MSW-03-Y-30,叠加式液压阀简称叠加阀,具有板式液压阀的工作功能,其阀体本身又同时具有通道体的作用,从而能用其上、下安装面呈叠加式无管连接,组成集成化液压。同一通径系列的叠加阀可按需要组合叠加起来组成不同的。通常用于控制同一个执行件的各个叠加阀与板式换向阀及底板纵向叠加成- -叠, 组成-一个子。其换向阀(不属于叠加阀)安装在上面,与执行件连接的底板块下面。控制液流压力、流量,或单向流动的叠加阀安装在换向阀与底板块之间,其顺序应按子要求安排。由不同执行件构成的各子之间可以通过底板块横向叠加成为- -个完整的液压。其外观图如教材图6-66所示。叠加阀通径系列: φ6mm、 φ10mm、φ16mm、 φ20mm、φ32mm。单功能叠加阀单功能叠加阀与普通板式液压阀类同,也具有压力控制阀(如溢流阀、减压阀、顺序阀等)、流量控制阀(如节流阀、单向节流阀、调速阎、单向调速阀等:和方向控制阀(仅包括单向阀、液控单向阀)。在一块阀部,可以组装-一个单阀, 也可能组装为双阀。一一个以上两种叠加阀在结构上均属于组合式,即将叠加阀体做成通油孔道体,仅将部分控制阀组件置于其阀,而将另- - 部分控制阀或其组件做成板式连接的部件,将其安装在叠加阀体的两端,并和相关的油路连通。通常小通径的叠加阀采用组合式结构。通径较大的叠加阀则多采用整体式结构,即将控制阀和油道组合在同--阀。(二)复合功能叠加阀复合功能叠加阀:是在一个控制阀芯单元中实现两种以上控制机能的叠加阀,多采用复合结构形式。电动单向调速阀由先导板式阀1、主体阀2和调速阀3组合而成,调速阀部分作为一个的组件以板式阀的连接,复合到叠加阀主体的侧面,使调速阀性能易于保证,并可组合件的标淮化、通用化程度。

 

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