隧道窑工业天然气烧嘴

燃气退火炉主要采用大型台车炉为退火设备，适用于大型焊接件、压力容器、环件、轧辊、锻件、铸件、管件、钢锭、船用发动机、 产品的加热、调质、退火、正火、回火以及各种机械零件热处理之用。

结构形式：由全纤维炉体、全纤维炉门分（升降炉门、平移炉门、对开炉门），炉车、燃烧系统、排烟系统、密封系统、自控系统、上位工控计算机集散控制系统等主要部分组成。

钢骨架：钢骨架由型钢、钢板等焊接而成，轻巧并可靠。门柱由槽钢对拼与炉体钢架连成整体。炉体下部由统一规格的特殊铸件(沙封 )和钢板组合而成，钢骨架上设有平台、扶梯。炉体上所有需要检查、检修、操作和维护的部位，都有平台和扶梯。炉体两侧和炉体后墙，炉门上都设有多个窥视孔，窥视孔视野覆盖全炉所有区域，便于操作人员了解炉内情况。考虑到车间高度问题炉门采用平移式结构。炉门向左侧或右侧有电动传动系统平移。

炉衬：除台车外，采用全耐火纤维结构，热惰性小，可实现灵活调节炉温及较大范围升温和降温速度的要求，炉衬结构为耐火纤维组合结构，耐火纤维折叠模块。外壁温升不高于环境温度+50℃。

炉车钢结构：

炉车钢结构车架由二根纵梁和数根横梁拼接而成，面辅厚钢板，其刚性确保在满负荷情况下不变形。由二台蜗轮蜗杆减速机驱动，结构可靠、使用寿命长。

耐火隔热材料：台车面为承重耐火层，采用特殊的大块浇注料成型块，既保证了炉车的耐压强度，又确保承重面的耐火强度，车边砖采用异形浇注料成型块。

燃烧系统：本炉燃烧系统采用高速调温自控烧嘴，高速调温自控烧嘴系统由高速烧嘴、智能型燃烧控制器、大/小 阀、空气双位调节阀、高压点火器和火焰监测器组成。

助燃供风：每台炉采用离心高压鼓风机一台,风机进口配有电动调节蝶阀，空气预热器高可将空气预热到300℃左右