|
||||
平松乡机电伺服式FB115-L2-30-S2-P1外观美步进减速器 盲区1:原厂机油到底是什么油品?解释:本质是矿物油,但同样价钱可抵市场上的半成品油。清华大学清华汽车工程发研究院副教授杜永昌表示,从成本的角度考虑,目前大部分4S店都使用矿物油,实际上是4S店利用其在汽车养护市场上的优势地位对客户进行误导,从而获得高额利润。诚然,4S店的原厂专用机油基本上是符合该品牌车辆发动机使用要求的,冒伪劣产品的几率也很低,可以放心使用。但在4S店更换矿物油的价钱,足以在市场上到半机油。 行星减速机轴承选择有哪些因素呢? 1、环境因素 行星减速机的工作环境是什么样的,减速机的设备是在室内工作?还是在室外工作?尘土,杂质能否进入?周围的环境温度是高还是低?轴承位置有加热或冷却装置么? 2、生产因素 此次产品是大批量生产,还是少量个体生产? 3、润滑因素 轴承润滑油的工艺程序有没有确定,是循环油润滑还是其它?有没有特定品牌的润滑油?轴承润滑油的密封条件如何? 4、载荷因素 作用在齿轮和轴承上的载荷有多大?输入的扭矩是多大?除了齿轮施加力以外,还有没有其它的力 5、轴承轴的布置因素 轴是水平布置,还是垂直,倾斜的布置?在运行过程中轴是否? 行星减速机的齿轮按照形状主要有直齿轮,斜齿轮,伞齿轮,曲面齿轮几种。 一、斜齿轮 行星减速机齿轮的轮齿有一位角度或者是与其轴线旋转一定角度在平面齿轮机构中相互齿合,斜齿轮齿面相齿合于一条倾斜于轴承的直线上,齿合线的长度从0逐渐变化到再从变化到0,轮齿的加载和卸载变得均匀。人字齿轮相当于齿轮和右旋齿轮并在一起,因为轮齿存在一定的角度,斜齿轮产生相当大的轴间推力,人字齿轮通过相互抵消纠正了这一推力,允许其使用推力轴承代替不同推力轴承,通常是为了方面经常沿着齿轮一个中心槽。 二、直齿轮 直齿轮有节轮表面和平行于齿轮轴线的直齿轮,它们用于传递两平行轴间的动力和运动, 三、伞齿轮 伞状齿轮是依据平截头圆锥体分配的。圆柱齿轮的节圆柱成为分圆锥,齿的横剖面的尺寸是不同的。为了方便起见,锥齿轮的大头端部的参数和尺寸作为标准值。习惯上锥齿轮相互作用的轴彼此不是平行的,通常两轴线彼此成为90度。两个相互齿合的齿轮仅仅为了变向或许有一样的齿数,又或者为了改变速度和方向而齿数不同。 四、曲面齿轮 曲面齿轮是锥齿轮的一种情况,特别之处就是两轮轴线垂直但不相交,有一定的偏移位置。 直流无刷电机的控制原理,要让电机转动起来,首先控制部就必须根据hall-sensor感应到的电机转子所在位置,然后依照定子绕线决定启(或关闭)换流器(inverter)中功率晶体管的顺序,inverter中之AH、BH、CH(这些称为上臂功率晶体管)及AL、BL、CL(这些称为下臂功率晶体管),使电流依序流经电机线圈产生顺向(或逆向)旋转磁场,并与转子的磁铁相互作用,如此就能使电机顺时/逆时转动。当电机转子转动到hall-sensor感应出另一组信号的位置时,控制部又再启下一组功率晶体管,如此循环电机就可以依同一方向继续转动直到控制部决定要电机转子停止则关闭功率晶体管(或只下臂功率晶体管);要电机转子反向则功率晶体管启顺序相反。 基本上功率晶体管的法可举例如下:AH、BL一组→AH、CL一组→BH、CL一组→BH、AL一组→CH、AL一组→CH、BL一组,但绝不能成AH、AL或BH、BL或CH、CL。此外因为电子零件总有关的响应时间,所以功率晶体管在关与的交错时间要将零件的响应时间考虑进去,否则当上臂(或下臂)尚未完全关闭,下臂(或上臂)就已启,结果就造成上、下臂短路而使功率晶体管烧毁。 + 5-S2-P2-P1 |
|