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  • 发布时间:2024/3/27 21:45:40
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负载行星变速箱
应在无雷雨和干燥的天气下使用钳形表进行测量,可由两人进行,一人操作一人监护,测量时应注意佩戴个人防护用品,注意人体与带电部分保持足够的安全距离。测量时,被测导线应尽量放在钳口中部,钳口的结合面如有杂声,应重新合一次,仍有杂声,应结合面,以使读数准确。另外,不可同时钳住两根导线。测量5A以下电流时,为得到较为准确的读数,在条件许可时,可将导线多绕几圈,放进钳口测量,其实际电流值应为仪表读数除以放进钳口内的导线根数。


解决措施:提高齿轮的强度,齿轮的精度,降低齿轮和轴的粗糙度数值。提高从动齿轮与轴的精度紧固性, 主要是精密行星减速机齿轮达到合理的过盈配合。


精细行星减速机准确的装置、运用和保护减速机,是保证机械设备正常工作的重要环节。因而,在装置行星减速机时,请有必要严厉按照下面的装置运用有关事项,认真的装置。   步:承认电机和减速机是不是完好无损,而且查看电机与减速机相衔接的各部位尺度是不是匹配。   第二步:旋下减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉,调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐,进内六角旋紧。以后,取走电机轴键。装置前还要将电机输入轴、凸台及减速成机衔接部位的防锈油用汽油或锌钠水擦洗洁净。   第三步:将电机与减速机成自然衔接。衔接时有必要保证减速成机输出轴与电机输入轴同心度共同,且二者外侧法兰平行,这样能延伸运用寿命,并取得抱负的传动功率和较低的噪音。别的,在装置时严禁用铁锤等击打,避免轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。必定要将装置螺栓旋紧以后再旋紧紧力螺栓。   第四步:减速机装置后用手滚动应灵敏,无卡滞现象。机前应紧固各联接螺钉,空载试车应不少于2小时,工作应平稳、无冲击、振荡、杂音及漏油现象,发现时应及时扫除。运用时应定时查看各紧固件是不是松动,保证正常工作。


伺服电机轴承过热现象的原因和排除方法:
1.故障原因
① 滑脂过多或过少;
② 油质不好含有杂质;
③ 轴承与轴颈或端盖配合不当(过松或过紧);
④ 轴承内孔偏心,与轴相擦;
⑤ 电机端盖或轴承盖未装平;
⑥ 电机与负载间联轴器未校正,或皮带过紧;
⑦ 轴承间隙过大或过小;
⑧ 电机轴弯曲。
2.故障排除
① 按规定加润滑脂(容积的1/3-2/3);
② 更换清洁的润滑滑脂;
③ 过松可用粘结剂修复,过紧应车,磨轴颈或端盖内孔,使之适合;
④ 修理轴承盖,消除擦点;
⑤ 重新装配;
⑥ 重新校正,调整皮带张力;
⑦ 更换新轴承;
⑧ 校正电机轴或更换转子。

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