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  • 公司名称:伊明传动科技(厦门)有限公司 
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  • 发布时间:2024/4/29 16:04:26
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2-P2环保伺服减速箱
后角角度磨的适合,锋尖对中,两刃对称,钻削时,钻头排屑轻快,无振动,孔径也不会扩大。两刃磨好后,对直径大一些的钻头还要注意磨一下钻头锋尖。钻头两刃磨好后,两刃锋尖处会有一个平面,影响钻头的中心,需要在刃后面倒一下角,把刃尖部的平面尽量磨小。方法是将钻头竖起,对准砂轮的角,在刃后面的根部,对着刃尖倒一个小槽。这也是钻头定中心和切削轻快的重要一点。注意在修磨刃尖倒角时,千万不能磨到主切削刃上,这样会使主切削刃的前角偏大,直接影响钻孔。


行星齿轮减速机工作原理:
1)齿圈固定,太阳轮主动,行星架被动。 此种组合为降速传动,通常传动比一般为2.5~5,转向相同。
2)齿圈固定,行星架主动,太阳轮被动。此种组合为升速传动,传动比一般为0.2~0.4,转向相同。
3)太阳轮固定,齿圈主动,行星架被动。此种组合为降速传动,传动比一般为1.25~1.67,转向相同。
4)太阳轮固定,行星架主动,齿圈被动。此种组合为升速传动,传动比一般为0.6~0.8,转向相同。
5)行星架固定,太阳轮主动,齿圈被动。传动比一般为1.5~4,转向相反。
6)行星架固定,齿圈主动,太阳轮被动。此种组合为升速传动,传动比一般为0.25~0.67,转向相反。
7)把三元件中任意两元件结合为一体的情况:当把行星架和齿圈结合为一体作为主动件,太阳轮为被动件或者把太阳轮和行星架结合为一体作为主动件,齿圈作为被动件的运动情况。行星齿轮间没有相对运动,作为一个整体运转,传动比为1,转向相同。汽车上常用此种组合方式组成直接档。
8)三元件中任一元件为主动,其余的两元件自由:从分析中可知,其余两元件无确定的转速输出。



伊明牌AB系列行星减速机的优点
1、AB系列行星减速机的传动介面采用不含保持器之满针滚针轴承,增加接触面积以提高结构刚性及输出扭矩;
2、AB系列行星减速机整支齿轮棒材出的太阳齿轮,刚性强,同心度准确;
3、AB系列行星减速机独特的马达连接板和轴衬的模组化设计,适用于任何伺服马达;
4、AB系列行星减速机齿轮箱表面利用无电解镍,马达连接板采用黑色阳极,提高环境的耐受性和抗腐蚀能力;
5、AB系列行星减速机齿轮箱和内环齿轮采用一体式的设计,结构紧凑、精密度高、输出扭矩大。



设计原因及对策
1.齿轮精度等级
齿轮传动系统设计时,设计者往往从经济因素考虑,尽可能比较经济的确定齿轮精度等级,殊不知精度等级是齿轮产生噪声等级与侧隙的标记。美国齿轮协会曾通过大量的齿轮研究,确定高精度等级齿轮比低精度等级齿轮产生的噪声要小的多。因此,在条件允许的情况下,应尽可能提高齿轮的精度等级,来减小齿轮噪声,减少传动误差。

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K7-28HB22
VRL-090 -19DC19
-K7-19DC19 -K7-14BL14 V 7-19HB19
K7-14BJ14
K7-28HF24
VRL-090 -14HB16
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