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以质为高工业设备:行星式JB090-4-S1-P1超高温伺服减速器 为了限度地减少铝基复合材料切削余量,研究人员试图通过近净成形的方法铝基复合材料零件,但在较多情况下还是无法满足零件要求,所以有必要对金属基复合材料展系统的切削性研究。自1985年Burn等[3]发表第1篇有关铝基复合材料切削的论文始,至今已有近3年的时间,期间学者对颗粒增强铝基复合材料的切削展了大量试验研究。铝基复合材料在切削中主要存在具耐用度短、表面质量差、生产效率低、成本高等问题[4-5],如何展率、低成本的高速切削成为关注的研究热点。 在“选型”流程的初始界面,需要输入4个关键信息: 1)应用类型 选择“连续工作”或“循环运行”。任何在某一方向上运行四小时或更长时间而不停止或不改变速度的应用场合均可视为连续工作。所有其他应用场合,包括那些运行时间超过四个小时,但改变运转方向的可视为循环运行。 2)背隙要求 “超精密”级单级和双级减速机的背隙分别为3acr-min和5 arc-min。 “精度”级单级和双级减速机的背隙分别为5 acr-min和8arc-min。 “标准”级单级和双级减速机的背隙分别为8acr-min和10arc-min。 3)减速机类型或方向(直线型或直角型) 直角型减速机有三个独立选项:标准轴、双轴和空心轴。 伺服齿轮减速机的性能 1、齿轮采用 合金钢渗碳淬火,齿面硬度高达60±2hrc,齿面磨削精度高达5-6级。 2、采用计算机修形技术,对齿轮进行预修形,大大提高了伺服齿轮减速机的承载能力。 3、从箱体至内部齿轮,采用完全的模块化结构设计,适合大规模生产及灵活多变的选型。 4、标准减速机型号按扭矩递减形式划分,与传统的等比例划分相比,避免了功率浪费。 5、采用cad/cam设计,保证质量的稳定性。 6、采用多种密封结构,防止漏油。 7、多方位的降噪措施,确保减速机优良的低噪音性能。 永磁交流伺服电动机 20世纪80年代以来,随着集成电路、电力电子技术和交流可变速驱动技术的发展,永磁交流伺服驱动技术有了突出的发展,各国电气厂商相继推出各自的交流伺服电动机和伺服驱动器系列产品并不断完善和更新。交流伺服系统已成为当代高性能伺服系统的主要发展方向,使原来的直流伺服面临被淘汰的危机。90年代以后,世界各国已经商品化了的交流伺服系统是采用全数字控制的正弦波电动机伺服驱动。交流伺服驱动装置在传动领域的发展日新月异。永磁交流伺服电动机同直流伺服电动机比较,主要优点有: ⑴无电刷和换向器,因此工作可靠,对维护和保养要求低。 ⑵定子绕组散热比较方便。 ⑶惯量小,易于提高系统的快速性。 ⑷适应于高速大力矩工作状态。 ⑸同功率下有较小的体积和重量。 + |
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