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24-110升降行星变速箱 公称压力为.6MPa,公称通径为15mm,使用温度小于1℃。有的面盆水嘴还装有落水提拉杆,可直接提拉而打洗面器的落水口,排除污水。冷水嘴:又称自来水 。装在自来水管路上,用于放水。按阀体材料可分为铜水嘴、可锻铁水嘴和铸铁水嘴3种,后两种使用较广。公称直径一般为15mm、2mm、和25mm,公称压力为.6MPa。化验水嘴:又称化验 。功能和结构与铜制冷水嘴相同,但出水口呈长锥形且带有防滑槽,便于插橡胶管或塑料管。 2.润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220#齿轮油,对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机,可选用一些润滑油添加剂,使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面,形成保护膜,防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂,使密封圈保持柔软和性,有效减少润滑油漏。 伺服行星减速机必知的设计内容: 1.仔细阅读和研究设计任务书,明确设计要求,分析原始数据和工作条件,拟定传动装置的总体方案。 2.选择电动机,确定其形式、转速和功率。 3.计算传动装置的总传动比和分配各级传动比。 4.计算各轴的转速、功率和扭矩。 5.通过计算确定式传动的主要参数和尺寸。 6.通过计算确定闭式传动的主要参数和尺寸。 7.初算各轴的直径,据此进行各轴的结构设计。 8.初定轴承的型号和跨距,分析物上的载荷,计算支点反力。 9.选择联轴器和链联接。 10.验算轴的复合强度和安全系数。 11.绘制伺服减速机装配图和零件工作图。 12.整理和编写设计说明书。 蜗轮蜗杆减速机传动的特点: 一,它是一种特殊的交错轴斜齿轮传动,交错角为∑=90°,传动比大,且准确.通常称蜗杆的螺旋线数为螺杆的头数,若蜗杆头数为z1,蜗轮齿数为z2,则蜗杆传动的传动比为2=n1/n2=z2/z1ω1/ωi=(3-60)通常蜗杆头数很少(z1=1~4),蜗轮齿数很多(z2=30~80),所以蜗杆传动可获得很大的传动比而使机构比较紧凑.单级蜗杆传动的传动比i≤100~300;传递动力时常用i=5~83. 二,它具有螺旋传动的某些特点,蜗杆相当于螺杆,蜗轮相当于螺母,蜗轮部分地包容蜗杆。蜗杆材料、蜗轮材料不仅要求具有足够的强度,更重要的是要具有良好的跑合性能、耐磨性能和抗胶合性能。蜗轮蜗杆减速机传动常采用青铜或铸铁作蜗轮的齿圈,与淬硬并磨制的钢制蜗杆相匹配。 +< |
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