|
||||
B2-S7轴向伺服变速箱 一般光滑脂光滑,不清洁,直接添补光滑脂。光滑油,一般不清洁,但使用仪器或高速轴承与,使用干净油洗净,撤除涂在铁路轴承的防锈剂。轴承,防锈防锈剂,咱们不能撇。别的,已被查封,职训局油脂轴承,不洗直接。轴承的法子,由于轴承布局,前提而异,一般,更多的轴扭转,所之内圈滋扰合适请求。IKO轴承的周全与轴的配合一般为过渡配合,座圈与轴承座孔的配合一般为间隙配合,因此这种轴承较易,双向推力轴承的中轴应在轴上固定,以防止相对于轴转动。 二、直齿轮 直齿轮有节轮表面和平行于齿轮轴线的直齿轮,它们用于传递两平行轴间的动力和运动 伺服减速机的选型: 1、外形: 伺服减速机的外形主要有圆形、方形的减速机,但由于方形额定输出扭矩比圆形大,而且工艺比圆形复杂等原因,因此,方形减速机比圆形会贵。 2、减速比: 具体的减速比是设备厂家根据自己的设备要求来确定的。目前伺服减速机一般分为3级,也有厂家只有2级的,1级减速一般在20以下;2级减速在20—100之间,3级减速在100以上,级数越高,价格越贵,间隙越大。 3、转动惯量: 伺服减速机中的转动惯量主要关系伺服到在机械结构上的运行精度,它一般可以通过负载结构重量来进行计算。在转动惯量中,必须要注意留有一定余量,即安全系数。 4、输入和输出形式: 输入和输出形式有好几种,输入方面,有孔输入和轴输入;输出方面,有轴输出、孔输出、法兰盘输出等。不同的输入输出方式也会有所不同,因此,要确定伺服减速机的输入和输出形式。 双闭环电机具体工作过程:根据检测模块得到的速度值和电流值实现电机转速控制。当测量的实际转速低于设定转速时,速度调节器的积分作用使速度环输出增加,即电流给定上升,并通过电流环调节使PWM占空比增加,电动机电流增加,从而使电机获得加速转矩,电机转速上升;当测量的实际转速高于设定转速时,转速调节器速度环的输出减小,电流给定下降,并通过电流环调节使PWM占空比减小,电机电流下降,从而使电机因电磁转矩的减小而减速。当转速调节器处于饱和状态时,速度环输出达到限幅值,电流环即以限制电流实现电机加速,使电机以加速度加速。 电流环的主要影响因素有:电流调节器参数、反电动势、电流调节器零点漂移。电流调节器的参数中,比例参数Kp越大,动态响应速度越快,同时超调也大,因此,在调节过程中应该根据动态性能指标来选择Kp;而积分系数Ti越大,电流响应稳态精度就越高。所谓弱磁控制和强磁控制是指通过对电动机或发电机的励磁电流进行的控制。“弱磁”就是励磁电流小于额定励磁电流;“强磁”则是比额定励磁电流大的励磁电流。 + -25-P2-P1 0-25-P2-P1 |
|