|
||||
海林产生水损害,起到阻止雨水的渗入。其结果是延长了覆盖寿命及降低了养护成本。沥青路面建成后都会不同程度的产生各种各样的裂缝。裂缝的出现不仅对路面的连续性和平整度产生破坏,而且容易造成水份侵蚀路基而影响路面的使用寿命,同时增加了路面的养护保养工作及费用。因此,世界各国都对裂缝的修补工作非常重视,裂缝修补是路面预防性养护工作首要解决的问题。沥青灌缝胶的使用工序为 ;用清缝器裂缝内外灰尘杂质;填灌热熔好的灌缝胶;采用V型或U型刮平器刮平;自然冷却;放交通。沥青路面灌缝技术是一种有效的预防性养护方法,灌缝沥青也叫灌缝胶,填缝剂。高性能的路面裂缝密封胶(灌缝胶),该路面裂缝密封胶高低温性能优良、具有良好的粘性和抗裂能力, 而且耐久性好,具有存放时间长、施工和易性好等优点,可以全天候使用,适用于在任何天气和环境下补修各种不同类型的道路面层;本发明的方法的工艺简易、易于实现,生产效率高,利于广泛推广应用。需要强调的是,当沥青路面表面层没有足够的强度抵御槽机的切割冲击力时,不宜进行槽,而应直接进入下一步的工艺,即填缝。②灌缝:道路灌缝胶加热至灌入温度,用罐缝机上带有刮平齐的压力喷头将罐缝胶均匀后灌入槽内,为保证道路灌缝胶温度不降低,出料管道应装有加热功能。根据使用材料的不同,这种修补方法可以分为热补和冷补2种。重交通石油沥青热补施工和改性乳化沥青冷补施工槽修补法槽修补法适合于中小裂缝,是国外通用的裂缝方法,使用的设备包括槽机和灌缝机,补缝材料采用针对裂缝修补专门设计的密封胶(改性沥青聚合物)。这两种工艺都不能解决根本的问题,可以说是治表不治本,并且影响美观。将裂缝中的灰尘、杂物及周边的松动物体干净,以确保裂缝的清洁。检查裂缝底部和缝壁是否潮湿,如果发现潮湿,需使用热气喷使裂缝干燥,加热的路面裂缝会轻微变黑发热。后是进行路面灌缝胶的灌缝密封工作。需将路面灌缝胶加热到180度以上才可以进行灌缝工作。首先使用加热釜对灌缝胶进行加热、搅拌、融化,然后通过沥青泵管道将其输送出来,灌注在过的槽口内。灌注工作应连续进行,要自下而槽沟充分填满,应避免在填料下部产生气泡。裂缝灌注完毕后,应待密缝胶充分凝固后放交通,亦可在裂缝表面撒养护料后放交通。灌缝胶施工步骤:(一)准备工作。检查切槽机与灌缝机,确保其技术状况良好。选择施工段,放置好规范的施工标志和改变交通流量标志。我们知道保温材料都是孔隙率很高的物质,因为他们有很多洞洞,所以很轻,洞中间的空气导热性能小,所以起到保温的作用。而现有实验和理论表明:在常温、常压下,空气气体分子的平均自由行程为7nm,并且随着温度升高和压力降低而显着增大;当孔隙的直径小于气体分子的自由行程时,孔隙内气体分子处于静止状态,气体分子不仅不能对流,而且也失去了布朗运动的能力,大部分被吸附在孔壁上。当孔隙是口型的,空气就会与外解进行热,保温性能就下降;也就是说如果保温材料的孔径小到空气不能流动的情况下,热量对流传输将被隔绝,但事实上现有的市场上任何一种建筑保温材料都达不到,即使有这样的一种材料,那它就完全丧失去了透气性的作用。根据使用地区的环境气温。该产品分为寒冷低温型,普通温带型,炎热高温型;依据加热方式,该产品可分为直接加热型和间接加热型。性能特点:强粘结性和高性良好的高温稳定性和低温抗脆裂性高的抗水损能力和耐老化性与传统灌缝料相比,方便耐用、,能有效延长养护周期,减少养护次数。注意要点:(1)施工时密封胶的温度应达到193℃,但不能超过204℃。(2)槽口尺寸应满足设计要求,即宽度≥1cm,深度≥1.3cm。(3)灌缝前,应保持槽内及两侧清洁。(4)施工时的路面温度应保持在4℃以上,否则应进行预热。(5)放交通前,应保证密封胶有足够的冷却时间。安全操作及储存注意事项:着火时勿用水,使用二氧化碳干粉或泡沫;干硬性水泥砂浆虚铺厚度要控制好(一般为2.5一3.cm)。在板块试铺时,放在铺贴位置上的板块对好纵横后,用皮锤(或木锤)轻轻敲击板块中间,使砂浆振密实,锤到铺贴高度。板块试铺合格后,搬起石块,检查砂浆结合层是否平整、密实。增补砂浆,浇一层水灰比为O.5左右的纯水泥浆后,再铺放原板,四角同时落下,用小皮锤轻敲,用水平尺找平。板块铺贴后,于第二天对板块缝进行灌缝。灌缝前,应将地面清扫干净,并将缝内松散砂浆清掉,灌缝应分几次进行,用刮板往缝内刮浆,再用同色水泥浆进行擦缝,直至缝内填满水泥浆。
隆德道路密封胶产品介绍 |
|