介休铁路隧道堵漏成功后付款

介休铁路隧道堵漏成功后在管线起点、终点、井位的附近，留临时水准点，管线临时水准点间距40-50m一个，临时水准点标志明显、安放稳固。应根据设计要求进行测量放线，不得擅自改变线路位置，测量放线应放出线路轴线和施工作业带边界线，在线路边界线加百米桩，并在桩间拉线或撒白灰，在监理单位参加验线，并定出标高。混凝土防水堵漏专业单位

烟筒堵漏施工公司试运前应符合以下要求：轴承箱应清洗并应在检查合格后方可按规定加注润滑油、电动机转向应与风机转向相符、盘动转子不得有碰刮现象、轴承油和供油应正常、各联结部位不得松动、冷却水系统供水正常且应关闭调节阀。风机试运要求：点动电动机，各部位应无异常现象和磨擦声响方可进行运转。

介休铁路隧道堵漏成功后带水带压堵漏施工工程敷设前应先检查所敷设电缆的型号、规格与设计是否相同，进行例行的外观检查和各项试验。1KV以下的电缆，用1KV摇表测线间及对地的绝缘电阻应不低于10MΩ，合格后方可敷设。敷设方法是用人力或机械牵引；敷设时电缆尽量到不交叉，敷设电缆的弯曲半径不小于其外径的10倍，并及时装设标志牌。

阀门应按设计规定选用，设计无规定时按相应规范选用，在通常情况下，管径小于或等于50mm，宜采用截止阀，管径大于50mm，宜采用闸阀。阀门前，应耐压强度试验，试验应以每批（同牌号、同规格、同型号）数量中抽查10％，且不小于1个，如有漏、裂不合格的应再抽查20％，仍不合格的则须逐个试验，强度及严密性试验压力应按阀门出厂规定的压力。高铁隧道堵漏施工公司

池壁防水堵漏专业队伍位工程竣工前，由项目经理部预组织验收。项目经理部根据验收中查出的问题组织整改后，由项目经理部报公司质管，进行二级认可，以保证竣工交工验收顺利进行。二级认可后，项目经理部向发送竣工报告。验收合格后，、监理、质检部门等在交工验收说明书上签字确认。对在竣工验收中指出的缺陷组织人员及时纠正，以满意为准。