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大马坊乡传动装置:EAMON牌AXF115-L2-40-K7-19超高温行星减速箱
实际案例:以1.9级M16螺栓为例,车桥主减速器与桥壳的连接使用1.9级M16X1螺栓,拧紧力矩为28+2Nm,使用高精度电动拧紧机拧紧。在有簧垫圈和没有簧垫圈两种状态下检测螺栓拧紧过程中力矩随转角的变化。对比力矩转角曲线,发现在有簧垫圈的情况下,一直有约1Nm的预紧力矩;而没有簧垫圈的情况下,螺栓在力矩显着上升前,力矩处于Nm状态。验证:以此推断用约1Nm的螺栓预紧力矩就可以将簧垫圈完全压平。
大马坊乡传动装置:E 高温行星减速箱


解决措施:提高齿轮的强度,齿轮的精度,降低齿轮和轴的粗糙度数值。提高从动齿轮与轴的精度紧固性, 主要是精密行星减速机齿轮达到合理的过盈配合。


大马坊乡传 7-19超高温行星减速箱

升降机控制系统的相关知识
升降机行业的发展离不控制系统的不断更新,同样也为更好的使用升降了基础,这次主要介绍的就是升降机的控制系统的相关知识:
升降的控制系统大体划分为两个阶段,个阶段的液压控制系统是不带手压泵的液压集成块,在使用时必须将回油阀旋钮按顺时针方向拧紧,把手动换向阀手柄拉到“中立”的位置,启动电机(或柴油机)使系统工作,然后把换向手柄拉到“起升”的位置,液压升降机起升,到达所需高度时,在将换向手柄推到“中立”的位置,液压升降机停止上升同时要关闭电机,即可作业。下降时,松回油阀(逆时针方向旋转),液压升降机依靠自重就可下降。



行星减速机尽量选用接近理想减速比。减速比=伺服马达转速/行星减速机出力轴
行星减速机转速扭力的计算:
对行星减速机的寿命而言,扭力计算非常重要,并且要注意加速度的扭矩值,是否超过行星减速机之负载扭力。
行星减速机选型及注意事项:
适用功率通常为市面上伺服机种的适用功率,行星减速机的适用性很高,工作系数都能维持在1.2以上。

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据英国媒体报道,英国首坐波浪能发电场预计在218年有望始电力。此处波浪能发电场位于英国康沃尔郡,名为Ceto6,以希腊神话中海神的名字命名。Ceto6与其他波浪能设备有所不同,它主要在水下运转,海岸上看不到设备,因而避免了风暴的侵袭。如果218年正常始发电,Ceto6将代表英国的家波浪发电场。英国的波浪能发电场按计划在218年可1MW电力,供4个家庭使用一年的电量,如果后续加入的14坐波能发电场投入运营,到22年,波浪能发电量达到15MW,足够6,个家庭的一年用电。
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