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常州W1型铁路条生产工厂 铁路道岔轨撑,包括铁轨垫板(1)和钢轨(101),其特征在于:所述钢轨(101)的底部在铁轨垫板(1)的顶部,钢轨(101)底部的一端设有轨撑(3),轨撑(3)与铁轨垫板(1)之间通过螺栓(301)相连接,轨撑(3)外侧壁与钢轨(101)的外侧面之间通过第二螺栓(302)相连接,轨撑(3)内底壁的两端固定连接有主抗力板(4),轨撑(3)的内侧壁固定连接有插槽(8),铁轨垫板(1)的顶部放置有连接块(6),连接块(6)的顶部固定连接有连接杆(7),连接杆(7)远离连接块(6)的一端固定连接有与插槽(8)相适配的插块(9),轨撑(3)的内底壁放置有连接板(10),轨撑(3)与连接板(10)之间通过第五螺栓(12)相连接,连接板(10)顶部的一端固定连接有弧形压板(11)为此“与新型轨枕相配套的扣件和垫板”被列入铁道部1988年铁路科学技术发展计划,以研发适应重载运输的钢轨扣件 条扣压件工作时利用材料的弯曲变形性能,又利用材料的扭转变形性能(尤其是圆形截面条),因而性一般较好,同时基本上无截面,所以材料的利用率较高,在常规线路上,一般希望扣压件扣压力大、性好,这方面条扣件有明显的优越性。目前我国铁路及其它轨道交通上大部分都使用条式扣压件,我国条扣压件的形式主要有:有螺栓的ω结构形式的条,如正经上使用的Ⅰ型、Ⅱ型条、石龙桥小阻力条、WJ-2型条等;无螺栓的潘德罗尔型,如Ⅲ型条、DTⅥ扣件用条、广州地铁用PR型条等;还有其他结构形式的条,双趾条,中间条。
昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产: 1、TF-Y型条扣件 2、Ⅰ型条扣件 3、Ⅱ型(WJ-3)条扣件 4、WJ-2型条扣件 5、Ⅲ型(WJ-4)条扣件 6、WJ-5型条扣件 7、Ⅳ型条扣件 8、Ⅴ型条扣件 9、WJ-7型条扣件 10、WJ-7A型条扣件 11、WJ-7B型条扣件 12、WJ-8型条扣件 、WJ-8A型条扣件 14、WJ-8B型条扣件 15、WJ-8C型条扣件 16、DⅠ型条扣件 、DTⅢ-2型条扣件 、DTⅣ-1型条扣件 19、DTⅥ-1型条扣件 20、DTⅥ-2型条扣件 21、德国福斯罗(Vossloh)系列条扣件系统 22、SKL型条扣件(SKL1,SKL2,SKL3,SKL12,SKL14,SKL15,SKLB15,SKL30) 23、DFF14型条扣件 24、300型条扣件(W300-1a, W-300-lu) 25、DFF300型条扣件 26、336型条扣件 27、英国条扣件系统 28、PR系列 ,PR601A) 29、E型条扣件(E1609,E0 30、fast条扣件 31、SFC条扣件 32、菲斯特fist条、ω形条、W形条、A型条、B型条、D型条、W1型条、W2型条、X2型条、X3型条、立式条、GL条、俄罗斯条、异形条、小阻力条等 |
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