求购SSFB180型伸缩缝

 SSFB180型伸缩缝
SSFB-180型公路桥梁伸缩缝所用胶料适用范围
1、采用氯丁橡胶(CR)的伸缩缝装置适用于温度为-25－+60地区
2、采用天然橡胶(NR)的伸缩缝装置适用于温度为-40－+60地区
桥梁设计单位在选择了某种公路桥梁伸缩缝产品后，应提供以下资料
1、桥梁的横断面图(包括横坡、人行道、安全带、栏杆的位置及尺寸).
2、公路桥梁伸缩缝的施工实施时间及安装时温度的变化幅度。
3、用户有特殊要求应明确注明。
SSFB-180型公路桥梁伸缩缝是中交公路规划设计院设计的一种新颖桥梁伸缩装置，产品适用于大流量交通地段的公路、城市桥梁、高架道路与立交工程。单组式桥梁伸缩装置结构特点与功能,伸缩缝由一条整长的橡胶密封条，一组钢质边梁及锚固件组成。钢质边梁外侧的锚固件，与梁端预埋钢筋相焊接，浇筑高强度混凝土过渡段后，同梁体连结。 GQF-C型伸缩缝具有连结可靠，与桥面接合平顺，密封止水、伸缩灵活，行车平稳，使用寿命长的特点。适用于伸缩量为40mm、60mm、80mm 的桥梁。
关键质量控制点：
1、划线前必须先找准梁端中线，按伸缩缝安装图相应尺寸划线。
2、放置伸缩缝装置前，根据安装气温调整好伸缩缝钢梁间的预留间隙。同时保证梁端间隙内无硬物堵塞。
3、调平伸缩缝时，对沥青路面，伸缩缝顶面标高应低于路面标高1～2mm；对混凝土路面，二者标高应尽量相等。
4、焊接时应尽量将梁体钢筋与伸缩缝锚筋组牢固焊接，注意不要在伸缩缝钢梁上焊接，以防钢梁变形。
5、伸缩缝正确就位锚固后，根据缝的外形尺寸和预留槽口制作模板，小位移量或者槽口较浅的用聚苯乙烯泡沫板制作；大位移量或槽口较深的采用钢模板。模板必须遮挡严密，防止砂浆流入位移箱内。
6、浇筑混凝土时必须严格按设计标号的配合比进行，振捣密实，混凝土顶面不低于边梁顶部，同时，不得高出边梁2mm。混凝土与路面相接处保证等标高，且紧密连接，不得有缝隙，以确保行车平稳舒适。
7、混凝土必须达到养护期后，方可通车，以保证伸缩缝的使用寿命。
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