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一台挖机早上干活还正常,6 主电源继电器、起动继电器损坏首先，神钢回转接头。如回转接头内部产生泄漏，将会有一部分高压油流向回油管，导致行走无力，把液压表装在行走神钢口神钢，压力正常，证明回转接头也良好。 　　其次，神钢控制阀。行走操纵阀阀芯卡滞、行程较短、阀芯与阀孔的配合间隙较大以及安全阀压力降低等故障均可导致右行走无力。挖掘机维修厂家，将点火开关7由ON转到OFF位置。 此时启动继电器3的触点K1闭合，启动机控制电路接通，蓄电池正极输出的电流通过60A保险、启动继电器3的K1触点，电磁开关10吸力线圈L2,启动机电枢绕组L搭铁线、断路开关到达蓄电池负极，同时电磁开关10的保持线圈L1得电，启动机电磁开关的铁芯在吸引线圈L2和保持线圈L1电磁吸引力的共同作用下被，通过拨叉将启动机驱动齿轮推出，使其与飞轮齿圈啮合。如下图。按下控制屏上“F3”键，把马达转速测量工装吸到行走马达上，把测线接到测试仪上。进入液压系统，与液压泵输出油液同时供给液压缸，使其快速向右运动。换向阀切换后，液压缸向左运动。尔后蓄能器充液蓄压，达到卸荷阀调定压力时，液压泵卸荷。挖掘机维修服务站，了解了挖掘机行走系统的构成，下面咱们来逐一分析行走系统的故障现象及其原因。 挖掘机行走没劲可能是 常见的行走故障了，可能为单边故障也可能为两边行走都出现故障，挖掘机的中央回转接头是上部车压回路连接底盘的重要枢纽，保证在挖掘机回转时行走系统液压回路的畅通，由内部柱体和外部壳体组成，内部柱体铸有环形凹槽油道，每个油道上都有开孔连接至下部出油口，同时，中央回转接头的柱体与壳体之间、每个相邻油道之间通过密封橡胶环进行密封，保证中央回转接头柱体与外壳相对运动时不同回路液压油互不干扰。2 主溢流无事就要看油箱的主铜滤有没有铜粉或铁粉了?有的话就要修主泵了. 3 总之是正机无力 关系就是这两样元件,除了它们就是分配阀泄油了. 4 挖机冷车正常,热车没力气是因为冷车时油路里的液压油温度和压力都没上去,车热了上去没力气很有可能是邮路有漏油.