安徽轻轨隧道堵漏公司

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管内穿线。在管内或线槽内的穿线，应在建筑抹灰及地面工程结束后进行。在穿线前，应将管内或线槽内的积水及杂物干净，必要时可采用滑石粉。同线穿管。不同系统、不同电压等级、不同电流类别的线路，不应穿在同一线管内或线槽的同一槽孔内；导线穿管的根据一般不宜超过8根。导线接头。管道廊道堵漏防水专业公司

当挖至沟底时，可预留20～30cm余土层人工，沟底两侧设80cm作业面及80CM宽排水沟，排水沟深80CM，在箱涵两端各设一积水坑，用潜水泵全天候排水至围堰外。在这一套管理模式下，我们对其中的每个成员规定了各自在安全生产管理上的职责，即制订了上至项目经理、下至作业工人的安全生产责任制。污水池防水堵漏施工单位

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竖向支撑、斜支撑底部垫在木板上，应用加气混凝土块或厚度大于40mm的宽木板，以保证承重支架有足够的支撑面，一下楼层模板支撑搁置要基本一致，保持垂直，以利施工荷载沿支撑向下正常传递。模板必须通自检、互检和终检，对不符合设计、规范要求的必须返工，直至达设计、规范要求为止。堵漏合格后施工商

专业封堵漏专业队伍初步计算，工程所需回填土量约为15万m3（包括室内和外墙回填），而北侧现有基坑填平所需土方近16万m3。同时，北侧原有基坑填平后，为结构施工和钢结构拼装了良好的场地。北侧现有基坑回填时，边回填边采取震动式碾压机分层碾压密实。基坑挖及原有基坑回填示意图详见附图1-3-5。

堵漏合格后工程施工现浇平板部位用 的多层大板作为模板，使用高度可调节的碗扣式承重脚手架支撑体系，支撑体系和各个方向间距均为900。支模时应注意其中其顺序，时即考虑拆模的方便，以便于拆模，减少拆模的损失，加快拆模的速度，避免因拆模可能造成的砼的破损。施工时须严格按照《混凝土结

屋面堵漏公司现场实行封闭式管理，大门口设值班室，所有进出场地人员、车辆须登记检查方可放行，以避免对施工现场的干扰。现场由公司专门的保安人员负责 保卫工作，和争取当地配合管理施工现场的 ，保卫所有进入施工场地人员的安全，在施工管理区及施工现场各作业点配置足够的消防灭火器材，确保防火安全。

不得使用有坏角、斜歪、洞孔、拼缝后不密实的模板，模板后刷好脱模剂，并注意不得以废机油代替脱模剂。柱模在支模前出柱轴线和模处框线，并且出＋200mm的水平复核线，在钢筋上画好标高，在柱底用φ6.5钢筋焊好限位,以防止柱下口模板移位。派专人负责预埋孔洞、拉结件、插件、预埋件等工作。堵漏合格后专业队伍

安徽轻轨隧道堵漏公司水平的线糟及保护管用的金属支架间距宜为2m，在拐弯处、终端处及其它需要的位置可适当减少间距：垂直时可适当增大间距。电缆支架间距宜为：当电缆水平敷设时为0.8m，垂直敷设时为1.0m。线槽应按图纸要求先行放线，以便确定线盒位置和线槽合理走向，作出标记，再以土建标高线为基准确定标高，然后在将线槽进行就位，调整，固定。煤矿斜井堵漏防水工程公司